
À quelques jours du pic des voyages estivaux, le Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne provoque des files d’attente importantes aux contrôles aux frontières dans tout le bloc. Ce dispositif biométrique, qui collecte les empreintes digitales et les images faciales des ressortissants de pays tiers, est pleinement opérationnel depuis cette semaine. Les aéroports de Paris et Lisbonne ont signalé des temps d’attente dépassant les deux heures, les portiques automatiques ayant cédé sous la charge, selon le quotidien autrichien Kurier. Bien que l’aéroport international de Vienne (VIE) ait jusqu’à présent évité des retards spectaculaires, son exploitant Flughafen Wien AG a déclaré à Exxpress qu’il « surveille la situation heure par heure » et a préautorisé l’ouverture de guichets manuels en cas de blocage des portiques. Selon les règles de l’UE, les États membres peuvent suspendre temporairement l’EES en cas de « trafic exceptionnel de pointe », mais doivent en informer Bruxelles. Des avocats spécialisés en immigration d’affaires alertent que ces longues files mettent en péril le modèle de transfert Schengen en 24 heures, utilisé par de nombreuses entreprises pour des visites clients sensibles au facteur temps. Certains voyageurs préenregistrés lors des phases pilotes doivent parfois recommencer la procédure, les bases de données ne se synchronisant pas en temps réel. Ces dysfonctionnements technologiques surviennent à un moment politiquement délicat. L’Autriche est déjà sous surveillance de l’UE pour ses contrôles unilatéraux aux frontières terrestres avec la Hongrie et la Slovénie, invoquant des préoccupations migratoires. Toute impression de défaillance de la frontière numérique pourrait renforcer la pression pour prolonger ces contrôles. Le Conseil international des aéroports en Europe a appelé à un déploiement progressif, suggérant que les compagnies aériennes échelonnent les horaires d’enregistrement et que les employeurs conseillent à leur personnel d’arriver au moins trois heures avant le départ des vols long-courriers hors UE, jusqu’à stabilisation du système.
Source : Exxpress
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