Les ÖBB invitent les voyageurs à reporter les trajets ferroviaires non essentiels en raison de la déformation des voies sous une chaleur record

Les chemins de fer nationaux autrichiens, Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), ont lancé un appel public inhabituel vendredi 26 juin, invitant les voyageurs à éviter les déplacements en train non essentiels dans les prochains jours. Avec des températures approchant les 40 °C, l’acier des rails se dilate déjà ; les ingénieurs ont signalé les premières déformations mineures des voies sur la section à grande vitesse Vienne–Linz peu après midi.



Si des déplacements urgents, notamment transfrontaliers, ne peuvent être reportés, les voyageurs devront peut-être mettre à jour leurs documents de voyage à court terme. VisaHQ peut intervenir en proposant un traitement rapide des visas, le renouvellement des passeports et des autorisations électroniques pour l’Autriche et des dizaines d’autres destinations via son portail en ligne (https://www.visahq.com/austria/), aidant ainsi les entreprises à maintenir la flexibilité de leurs plans de mobilité, même lorsque les horaires ferroviaires ne le permettent pas.

Pour garantir la sécurité, ÖBB a ordonné une réduction immédiate de la vitesse sur plusieurs corridors exposés et a averti que des fermetures de lignes imprévues pourraient suivre si les rails ou les caténaires atteignent des températures critiques. Le transporteur a précisé que des équipes de maintenance équipées de scanners infrarouges mobiles inspectent les tronçons vulnérables « 24 heures sur 24 », tout en soulignant que « les conditions météorologiques extrêmes ne peuvent être totalement compensées, même avec des matériaux modernes ». Cet appel concerne particulièrement les responsables de la mobilité d’entreprise, car le réseau ferroviaire autrichien est la colonne vertébrale des déplacements professionnels internes et un maillon essentiel pour l’aéroport international de Vienne. Une réduction de 20 % de la vitesse moyenne sur les lignes se traduit par des retards pouvant atteindre 45 minutes rien que sur la très fréquentée Westbahn, compliquant les correspondances aériennes serrées et les réunions le jour même. Les entreprises proposant des indemnités de transport ou des programmes bonus climat sont invitées à autoriser le télétravail autant que possible. ÖBB recommande aux voyageurs contraints de prendre le train d’emporter suffisamment d’eau, de consulter l’application ÖBB avant le départ et de prévoir des marges de temps « généreuses ». Elle rappelle également que les billets flexibles Sparschiene achetés avant le 22 juin peuvent être modifiés sans frais jusqu’à la levée des alertes canicule — une exception aux règles tarifaires habituelles. Cet épisode illustre comment les extrêmes de chaleur liés au climat représentent désormais des risques opérationnels autant qu’environnementaux. Avec des prévisions de réchauffement des Alpes deux fois plus rapides que la moyenne mondiale, le ministère de l’Action climatique a budgété 180 millions d’euros jusqu’en 2028 pour moderniser les traverses et installer des systèmes automatisés de refroidissement des voies, mais seulement 12 % du réseau ont été rénovés à ce jour.