Le système d'entrée/sortie de l'UE suscite des craintes de blocages dans les aéroports avant les vacances d'été en Autriche

À l’approche des vacances scolaires, les agences de voyage autrichiennes alertent leurs clients: des files d’attente importantes sont à prévoir dans les principaux hubs européens, après les premiers dysfonctionnements majeurs du nouveau Système Entrée/Sortie (EES) à Paris et Lisbonne cette semaine. Ce dispositif biométrique, qui enregistre les empreintes digitales et les images faciales de chaque voyageur hors UE, est entré en vigueur le 15 juin.

Si l’aéroport international de Vienne a géré le déploiement sans encombre grâce à plusieurs mois de tests, les aéroports partenaires où les Autrichiens changent fréquemment d’avion rencontrent des difficultés. L’association professionnelle ÖRV a confié au journal eXXpress que certaines familles autrichiennes ont raté leurs correspondances après que les bornes se soient bloquées et que le personnel ait dû revenir à un traitement manuel, prolongeant le contrôle annoncé de 70 secondes à plus de 20 minutes par passager.

Les aéroports de Rome-Fiumicino et Madrid-Barajas ont demandé à Bruxelles l’autorisation de suspendre la capture complète des données pendant les heures de pointe; la réglementation européenne permet un mode « allégé » temporaire si les temps d’attente menacent le bon fonctionnement des opérations.

Les compagnies aériennes tirent la sonnette d’alarme. Austrian Airlines conseille à ses clients premium de prévoir au moins trois heures entre deux vols comportant une étape hors Schengen. La compagnie low-cost Wizz Air a déjà ajusté ses horaires de rotation sur la liaison Vienne-Londres, évoquant des « retards persistants liés à l’automatisation aux frontières ».



Les responsables des voyages d’affaires mettent à jour leurs consignes de sécurité et recommandent aux expatriés revenant de missions professionnelles de scanner leurs passeports – et leurs empreintes – bien avant l’embarquement.

À plus long terme, cette technologie promet des frontières plus rapides et plus sûres. Une fois enregistrés, les voyageurs pourront, en théorie, franchir les portiques automatiques en quelques secondes dans toute la zone Schengen, y compris en Autriche.

Le risque immédiat reste toutefois d’ordre réputationnel: un été chaotique pourrait entamer la confiance du public à quelques mois seulement du lancement du système frère ETIAS, qui autorisera les voyages.

Les équipes en charge de la mobilité doivent surveiller en temps réel les tableaux de bord des aéroports, prévoir des marges plus larges dans les itinéraires et inciter le personnel à télécharger les applications de réorganisation des vols des compagnies avant le départ.