Une vague de chaleur historique en République tchèque contraint les transporteurs et les organisateurs d'événements à annuler les services du week-end

La République tchèque se prépare à ce que les météorologues annoncent comme le week-end le plus chaud jamais enregistré, avec des températures prévues pour dépasser les 41 °C dans certaines régions de Bohême et de Moravie. En prévision, les services d'urgence, les opérateurs ferroviaires et routiers ainsi que les sociétés de manutention aéroportuaire ont activé leurs plans de contingence pour fortes chaleurs. La compagnie ferroviaire nationale České dráhy a suspendu tous les services touristiques en train à vapeur en Bohême du Sud et a averti d’éventuelles restrictions de vitesse sur certaines lignes interurbaines si la température des voies dépasse 55 °C. L’autorité routière ŘSD a doublé les équipes d’assistance sur les autoroutes D1 et D5, en raison du risque accru de ramollissement de l’asphalte et d’éclatement des pneus. L’aéroport Václav Havel de Prague a déployé des camions-citernes d’eau et des tentes brumisatrices pour le personnel côté piste, tout en conseillant aux prestataires de services au sol de revoir les horaires de travail pour éviter les pics de chaleur en milieu de journée. Plusieurs événements en plein air très attendus — comme la Journée aérienne de Břeclav, les courses de lévriers à Lednice et le défilé folklorique du festival de Strážnice samedi — ont été purement et simplement annulés. D’autres organisateurs ont réduit la durée des programmes, ajouté des zones d’ombre et installé des points d’hydratation supplémentaires. Les autorités sanitaires recommandent aux voyageurs de planifier leurs déplacements aux heures plus fraîches du matin ou du soir, d’emporter au moins un litre d’eau par personne pour deux heures de trajet et de suivre les mises à jour en temps réel des transports. Les entreprises disposant de personnels mobiles sont encouragées à revoir leurs politiques de devoir de vigilance et à favoriser le télétravail lorsque cela est possible. Pour les responsables de la mobilité internationale, cette perturbation illustre un facteur de risque climatique croissant dans la planification des missions. La chaleur extrême affecte désormais régulièrement les corridors logistiques d’Europe centrale; les transitaires et les équipes de voyages d’affaires doivent intégrer des mesures de contingence liées à la météo — telles que la flexibilité des billets et des itinéraires alternatifs — dans leurs politiques de mobilité estivale.