Les conducteurs de bus de Rio de Janeiro lancent une grève illimitée, menaçant la mobilité urbaine le jour d'un match de la Coupe du Monde

Les transports urbains dans la deuxième plus grande ville du Brésil se sont arrêtés à minuit le 29 juin, après que le syndicat des conducteurs de bus municipaux a voté une grève illimitée. Ce mouvement coïncide avec le match des huitièmes de finale de la Coupe du Monde, une journée où des millions d’habitants et de visiteurs comptent habituellement sur les transports en commun pour se rendre dans les fan zones, les bureaux et les aéroports. Les principales revendications incluent une augmentation générale des salaires de 17 %, un salaire de base de 4 000 R$ pour les conducteurs (5 000 R$ pour les opérateurs de bus articulés), un bon repas de 1 000 R$, une embauche en CDI selon la CLT pour les employés du BRT et la fin des contrats temporaires.



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Les négociations ont échoué tard dimanche, poussant le syndicat à informer la mairie, le secrétariat des transports et les tribunaux du travail de son intention de faire grève. Le Tribunal régional du travail (TRT-1) a émis une injonction d’urgence ordonnant qu’au moins 50 % des bus circulent sur chaque ligne pendant toute la durée du mouvement, sous peine d’une amende quotidienne de 50 000 R$ à la fois pour le syndicat et Rio Ônibus, l’association des opérateurs. La mairie a demandé au tribunal d’augmenter le nombre minimum de bus en service et assure que le corridor BRT — essentiel pour l’accès à l’aéroport et au parc olympique — fonctionnera selon un horaire normal de jour de semaine. Pour les entreprises disposant de personnels mobiles à Rio, le timing est délicat : de nombreux bureaux avaient déjà prévu des horaires flexibles en raison du coup d’envoi à 14h00. Les équipes RH s’activent désormais pour mettre à jour les consignes de déplacement, organiser des navettes et déplacer les réunions en ligne. Les voyageurs transitant par les aéroports Santos Dumont et Galeão doivent prévoir un temps supplémentaire, et les concierges d’hôtels avertissent les clients que les tarifs des services de covoiturage risquent de fortement augmenter. Si l’on se fie aux conflits précédents, un accord pourrait prendre plusieurs jours. Lors de la grève d’octobre 2025, le service n’est revenu à la normale qu’après cinq jours, nécessitant une médiation du ministère du Travail. Les multinationales avec des employés en mission à Rio doivent suivre les bulletins syndicaux, rappeler aux collaborateurs les consignes de sécurité personnelle en cas de files d’attente aux arrêts de bus, et vérifier les assurances voyage pour les retards liés à la grève.