
Les dirigeants du Mercosur se réunissent aujourd’hui à Asunción, au Paraguay, pour le 68e Sommet du bloc, et le Brésil arrive avec une avancée concrète qui va immédiatement faciliter la mobilité régionale : la signature d’un protocole reconnaissant la nouvelle Carte d’Identité Nationale (CIN) brésilienne comme document de voyage valide dans tous les États membres et associés. Cette mesure signifie qu’une fois les procédures internes finalisées, les Brésiliens pourront franchir les frontières en Argentine, Bolivie, Paraguay, Uruguay et dans les pays associés en présentant uniquement leur nouvelle carte d’identité électronique, sans avoir besoin de passeport ni de l’ancienne carte d’identité papier.
Les experts en documents de voyage de VisaHQ soulignent que de nombreux voyageurs ont encore besoin de visas ou de documents complémentaires pour des déplacements hors de la zone Mercosur. Leur plateforme en ligne peut guider les Brésiliens et leurs voisins à travers les nouvelles exigences liées à la CIN ainsi que les démarches classiques pour obtenir un passeport. Leur page dédiée au Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) regroupe les dernières règles d’entrée, les options de visa et les autorisations électroniques de voyage, facilitant ainsi la conformité des entreprises et des voyageurs individuels pendant la transition vers les e-ID.
La CIN intègre un certificat numérique conforme aux normes de l’OACI ainsi qu’un code QR permettant aux agents frontaliers de lire directement les données biographiques et biométriques depuis le document ou via le portefeuille mobile gov.br. Plus de 4 millions de cartes ont été émises depuis son lancement progressif en 2025, mais son adoption restait inégale car le document ne bénéficiait pas d’un statut explicite dans les accords internationaux. En intégrant la CIN à l’Accord de Résidence et de Voyage du Mercosur de 2008, le bloc élimine cet obstacle et s’aligne sur les tendances mondiales d’utilisation des e-ID aux portes électroniques. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ce changement pourrait réduire les temps d’attente aux passages terrestres très fréquentés comme Foz do Iguaçu–Ciudad del Este et simplifier les déplacements professionnels courts entre São Paulo et Buenos Aires. Les compagnies aériennes opérant des vols en cinquième liberté au sein du bloc anticipent également des économies, grâce à la simplification des contrôles documentaires qui réduit les coûts de manutention au sol. Cette mesure s’inscrit dans le plan brésilien de déploiement de portes électroniques à reconnaissance faciale à Guarulhos et Galeão d’ici début 2027, renforçant l’intégration de la gestion des identités physiques et numériques. Parallèlement, les présidents signeront un protocole sur la reconnaissance mutuelle des systèmes d’authentification électronique, reliant ainsi les identifiants gov.br du Brésil à « Identidad Digital » du Paraguay et « Mi Argentina ». Une fois mis en œuvre, les services RH pourront utiliser un seul identifiant pour valider les travailleurs à distance transfrontaliers et signer des contrats électroniques, supprimant ainsi l’étape fastidieuse de l’apostille papier. Cet accord doit encore être ratifié par chaque parlement et entrera en vigueur 30 jours après la dernière notification. Le gouvernement brésilien estime que la CIN sera acceptée aux points de contrôle du Mercosur dès la saison estivale 2026/27, au moment où le trafic touristique retrouvera des niveaux records.
Les experts en documents de voyage de VisaHQ soulignent que de nombreux voyageurs ont encore besoin de visas ou de documents complémentaires pour des déplacements hors de la zone Mercosur. Leur plateforme en ligne peut guider les Brésiliens et leurs voisins à travers les nouvelles exigences liées à la CIN ainsi que les démarches classiques pour obtenir un passeport. Leur page dédiée au Brésil (https://www.visahq.com/brazil/) regroupe les dernières règles d’entrée, les options de visa et les autorisations électroniques de voyage, facilitant ainsi la conformité des entreprises et des voyageurs individuels pendant la transition vers les e-ID.
La CIN intègre un certificat numérique conforme aux normes de l’OACI ainsi qu’un code QR permettant aux agents frontaliers de lire directement les données biographiques et biométriques depuis le document ou via le portefeuille mobile gov.br. Plus de 4 millions de cartes ont été émises depuis son lancement progressif en 2025, mais son adoption restait inégale car le document ne bénéficiait pas d’un statut explicite dans les accords internationaux. En intégrant la CIN à l’Accord de Résidence et de Voyage du Mercosur de 2008, le bloc élimine cet obstacle et s’aligne sur les tendances mondiales d’utilisation des e-ID aux portes électroniques. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, ce changement pourrait réduire les temps d’attente aux passages terrestres très fréquentés comme Foz do Iguaçu–Ciudad del Este et simplifier les déplacements professionnels courts entre São Paulo et Buenos Aires. Les compagnies aériennes opérant des vols en cinquième liberté au sein du bloc anticipent également des économies, grâce à la simplification des contrôles documentaires qui réduit les coûts de manutention au sol. Cette mesure s’inscrit dans le plan brésilien de déploiement de portes électroniques à reconnaissance faciale à Guarulhos et Galeão d’ici début 2027, renforçant l’intégration de la gestion des identités physiques et numériques. Parallèlement, les présidents signeront un protocole sur la reconnaissance mutuelle des systèmes d’authentification électronique, reliant ainsi les identifiants gov.br du Brésil à « Identidad Digital » du Paraguay et « Mi Argentina ». Une fois mis en œuvre, les services RH pourront utiliser un seul identifiant pour valider les travailleurs à distance transfrontaliers et signer des contrats électroniques, supprimant ainsi l’étape fastidieuse de l’apostille papier. Cet accord doit encore être ratifié par chaque parlement et entrera en vigueur 30 jours après la dernière notification. Le gouvernement brésilien estime que la CIN sera acceptée aux points de contrôle du Mercosur dès la saison estivale 2026/27, au moment où le trafic touristique retrouvera des niveaux records.
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