
LATAM Airlines a célébré le vol inaugural de sa nouvelle liaison São Paulo/Guarulhos–Punta Cana le 1er juillet, réduisant le temps de trajet vers la principale destination touristique de la République dominicaine d’au moins quatre heures et supprimant la nécessité de correspondances via Lima ou Panama. Le vol LA8082, opéré en Airbus A320neo, a décollé de GRU à 08h45 heure locale et a atterri à Punta Cana peu après 14h00, où les autorités touristiques dominicaines ont organisé un salut à la lance à eau. Initialement prévu cinq fois par semaine, cet itinéraire s’inscrit dans une stratégie plus large de LATAM visant à développer Guarulhos comme un « hub sud-sud », en complément des nouvelles liaisons vers Le Cap et Ushuaia lancées cette même semaine. Aline Moraes, vice-présidente de la planification réseau, a indiqué que les réservations pour cette route vers les Caraïbes dépassaient de 18 % les prévisions, stimulées par une forte demande refoulée des voyageurs de loisirs brésiliens et une augmentation des mariages à destination. Pour les équipes en charge de la mobilité, ce vol représente une option attrayante pour les voyages d’incitation et les conférences régionales : la disponibilité directe des sièges permet des blocs de groupe allant jusqu’à 40 places avec des modifications de noms flexibles, tandis que le partenariat de LATAM avec Delta permet de cumuler des SkyMiles sur ce trajet. L’espace cargo en soute — environ 9 tonnes par vol — facilitera également l’exportation de fruits frais du marché CEAGESP de São Paulo vers les hôtels dominicains.
Si les détenteurs de passeports brésiliens n’ont généralement pas besoin de visa pour des séjours courts en République dominicaine, les voyageurs d’affaires avec des correspondances ou les cadres dominicains se rendant au Brésil peuvent simplifier leurs démarches grâce à VisaHQ. Cette plateforme en ligne (https://www.visahq.com/brazil/) propose des informations à jour, des outils de demande numérique et une logistique de passeport porte-à-porte pour le Brésil, la République dominicaine et plus de 200 autres destinations, garantissant ainsi des itinéraires de groupe sans accroc et dans les temps.
Les détenteurs de passeports brésiliens bénéficient déjà d’une entrée sans visa de 90 jours en République dominicaine, mais l’ambassade dominicaine à Brasilia prévoit une hausse des demandes de visa de la part des cadres dominicains se rendant au Brésil, notamment dans le secteur de l’investissement hôtelier. Pour y répondre, elle ajoutera deux créneaux de rendez-vous hebdomadaires et négocie la mise en place d’un e-visa pour les visiteurs d’affaires d’ici la fin de l’année. Les analystes considèrent cette évolution comme un signe supplémentaire que le plus grand transporteur d’Amérique latine s’oriente vers des marchés de loisirs point à point pour diversifier ses revenus durant le pic de voyages lié à la Coupe du Monde. Les concurrents GOL et Azul surveillent de près la performance et pourraient réagir en modernisant leur flotte sur leurs charters actuels vers les Caraïbes ou en lançant de nouvelles liaisons vers Cancun et Aruba.
Si les détenteurs de passeports brésiliens n’ont généralement pas besoin de visa pour des séjours courts en République dominicaine, les voyageurs d’affaires avec des correspondances ou les cadres dominicains se rendant au Brésil peuvent simplifier leurs démarches grâce à VisaHQ. Cette plateforme en ligne (https://www.visahq.com/brazil/) propose des informations à jour, des outils de demande numérique et une logistique de passeport porte-à-porte pour le Brésil, la République dominicaine et plus de 200 autres destinations, garantissant ainsi des itinéraires de groupe sans accroc et dans les temps.
Les détenteurs de passeports brésiliens bénéficient déjà d’une entrée sans visa de 90 jours en République dominicaine, mais l’ambassade dominicaine à Brasilia prévoit une hausse des demandes de visa de la part des cadres dominicains se rendant au Brésil, notamment dans le secteur de l’investissement hôtelier. Pour y répondre, elle ajoutera deux créneaux de rendez-vous hebdomadaires et négocie la mise en place d’un e-visa pour les visiteurs d’affaires d’ici la fin de l’année. Les analystes considèrent cette évolution comme un signe supplémentaire que le plus grand transporteur d’Amérique latine s’oriente vers des marchés de loisirs point à point pour diversifier ses revenus durant le pic de voyages lié à la Coupe du Monde. Les concurrents GOL et Azul surveillent de près la performance et pourraient réagir en modernisant leur flotte sur leurs charters actuels vers les Caraïbes ou en lançant de nouvelles liaisons vers Cancun et Aruba.
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