
Le 2 juillet, les pilotes civils ont été surpris par un NOTAM: de 04h26 à 06h05 heure locale, toute activité aérienne — y compris les drones — était interdite dans un secteur de l’est du golfe de Finlande. Les Forces de défense finlandaises (FDF) ont ensuite confirmé qu’il s’agissait d’une mesure de précaution, après que le radar a détecté des signaux évoquant des véhicules aériens sans pilote potentiels en provenance de l’espace aérien russe. Aucun drone n’a finalement été repéré et les restrictions ont été levées peu après 06h00, mais cet incident illustre la montée des mesures de sécurité autour des opérations aériennes finlandaises depuis que la guerre en Ukraine s’est étendue à la région baltique. Les FDF avaient déjà imposé une fermeture similaire début juin près de Kotka et Hamina, et les compagnies aériennes commerciales intègrent désormais ces interdictions de dernière minute dans leur planification. Finavia rapporte que deux vols intérieurs ATR au départ de Turku ont dû légèrement dévier leur trajectoire, ajoutant huit minutes au temps de vol — bien dans les marges de carburant de réserve — mais recommande aux opérateurs de suivre en temps réel les modifications dynamiques de l’espace aérien via le portail Fintraffic ANS. Les amateurs de drones autour de Loviisa et Porvoo s’exposent à des amendes pouvant atteindre 5 000 € en cas de vol dans des zones interdites. Pour les entreprises multinationales menant des projets de drones — inspection de parcs éoliens ou de pylônes télécom — cet épisode rappelle l’importance d’obtenir des données en temps réel sur l’espace aérien et d’obtenir l’autorisation des FDF pour toute mission BVLOS (au-delà de la ligne de vue) près de la côte est. On peut s’attendre à d’autres restrictions ponctuelles à mesure que les activités de guerre électronique s’intensifient autour de la Baltique.
Source : Yle News
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