
Les températures record qui ont frappé l'Europe centrale cette semaine commencent à affecter concrètement la mobilité intérieure en Pologne. Dimanche après-midi, le 5 juillet, PKP Intercity a mis à jour ses conseils aux voyageurs en annonçant l'annulation de 21 trains longue distance, dont des trains estivaux populaires comme le « Swarożyc » (Szczecin-Kołobrzeg) et le « Sudety » (Cracovie-Jelenia Góra). L’opérateur a attribué ces annulations à de multiples pannes de caténaires et dysfonctionnements des circuits de voie, provoqués par des températures soutenues supérieures à 38 °C. Les corridors les plus touchés relient des destinations touristiques de la mer Baltique et des Tatras aux grandes villes de Varsovie, Łódź et Poznań. Des bus de substitution sont organisés lorsque cela est possible, et les billets sont valables sur des services alternatifs, mais les voyageurs sont invités à suivre attentivement les annonces en gare. Pour les employeurs, cette perturbation met en lumière la vulnérabilité climatique des infrastructures ferroviaires polonaises. Les salariés en contrats de navette hebdomadaire ou débutant des missions à l’étranger risquent des retards ou détours de plusieurs heures. Les responsables mobilité doivent anticiper en adaptant les politiques de déplacement pour permettre des séjours hôteliers de dernière minute et envisager de transférer certains trajets vers l’avion ou le car, en gardant à l’esprit que les réseaux routiers pourraient aussi être congestionnés en raison du report du trafic ferroviaire. À moyen terme, cet épisode devrait accélérer le programme de PKP PLK visant à moderniser les caténaires avec des alliages résistants à la chaleur et à installer des dispositifs de tension automatique sur les lignes vulnérables. Les entreprises qui relocalisent leurs talents vers des villes secondaires doivent suivre de près ces améliorations d’infrastructures pour estimer précisément les temps de trajet porte-à-porte et préparer des plans de travail à distance.
Source : Rzeczpospolita
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