La commission parlementaire interpelle la ministre de l’Intérieur sur le projet de loi immigration et asile, l’application des mesures ETA et la zone de voyage commune

Le comité Justice et Affaires intérieures de la Chambre des Lords a profité de sa séance d’audition du 6 juillet 2026 avec la ministre de l’Intérieur Shabana Mahmood pour approfondir le dernier projet de loi sur l’immigration et l’asile du gouvernement, ainsi que les réalités quotidiennes de la gestion d’une frontière britannique entièrement numérique. Les premières questions ont porté sur l’absence, dans ce projet de loi déposé il y a seulement une semaine, de précisions concernant la responsabilité des transporteurs et l’absence de normes de service légales pour le nouveau régime d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA). Les membres ont évoqué des rapports faisant état d’une « sur-conformité » des compagnies aériennes, certaines refusant l’embarquement lorsque les données ETA n’avaient pas été actualisées dans leurs systèmes de contrôle des départs, alors même que l’approbation du passager était visible sur le portail du ministère de l’Intérieur. Mahmood a assuré que le ministère était « en bonne voie » pour réduire le délai moyen de décision ETA à 30 minutes d’ici septembre et a annoncé la mise en place prochaine d’un service d’assistance permanent pour les transporteurs avant le pic des vacances scolaires d’octobre. Elle a confirmé la suppression des vignettes visa physiques depuis le 1er juillet et précisé que tout demandeur incapable d’accéder ou de mettre à jour un eVisa se verra proposer un rendez-vous gratuit dans un centre de demande de visa pour une mise à jour manuelle des documents de voyage. Les membres du comité ont interrogé la ministre sur la Zone de Voyage Commune (CTA) après que les autorités irlandaises ont indiqué attendre toujours des données ETA en temps réel. Mahmood a reconnu que des « travaux techniques » étaient en cours, mais a promis la mise en place d’une passerelle bilatérale de partage de données avec l’Irlande « cet été », soulignant que l’absence de solution compromettrait la CTA. Sur la mobilité professionnelle, le pair indépendant Lord Kerr a demandé pourquoi la « voie plus équitable vers la résidence permanente » promise, qui raccourcirait les délais pour les titulaires de visas hautement qualifiés, n’avait pas encore été publiée. La ministre a répondu que les règles provisoires seraient présentées « au plus tard à l’automne » et que les employeurs seraient consultés pour concilier une installation facilitée avec un renforcement des contrôles de conformité. Pour les responsables de la mobilité internationale, cette audition rappelle que la frontière numérique britannique reste en constante évolution. Les entreprises doivent revoir leurs procédures de conformité ETA avec les compagnies aériennes, s’assurer que les migrants parrainés ont bien téléchargé leurs nouveaux passeports sur leurs comptes UKVI, et suivre de près la législation secondaire à venir qui pourrait redéfinir les obligations des sponsors une fois le projet de loi adopté.