议会委员会就移民与庇护法案、ETA执法及共同旅行区向内政大臣施压

上议院司法与内政事务委员会于2026年7月6日的听证会上，针对内政大臣沙巴娜·马哈茂德，就政府最新的《移民与庇护法案》及全面数字化英国边境的日常运作进行了深入质询。开场问题聚焦于为何刚刚提交一周的法案中，缺乏对承运人责任的具体规定，以及未设定新的电子旅行授权（ETA）制度的法定服务标准。议员们指出，有报告显示部分航空公司“过度合规”，在ETA数据未及时更新至其出发控制系统时拒绝乘客登机，尽管乘客的批准状态在内政部门户网站上清晰可见。

马哈茂德坚称，内政部“正按计划”将ETA平均审批时间缩短至30分钟，目标是在9月实现，并表示将在10月学校假期高峰前设立永久性的承运人支持服务台。她确认，自7月1日起已停止发放实体签证贴纸，任何无法访问或更新电子签证的申请人，将获免费预约机会，到签证申请中心由工作人员手动上传旅行文件。



委员会成员就共同旅行区（CTA）问题向大臣施压，因爱尔兰移民当局表示仍在等待实时ETA数据。马哈茂德承认“技术工作”仍在进行中，但承诺“今夏”将与爱尔兰建立双边数据共享通道，并强调若未解决此问题，将危及CTA的有效运行。

谈及劳动力流动，独立议员凯尔勋爵质问为何承诺的“更公平的定居路径”——旨在缩短高技能签证持有者的定居时间——尚未公布。内政大臣回应称，相关草案规则将“不迟于秋季”出台，并表示将征询雇主意见，平衡简化定居流程与加强合规审查。

此次听证会提醒全球流动管理者，英国数字边境仍在不断演进。企业应审查与航空公司的ETA合规流程，确保受赞助移民已将新护照上传至其英国签证与移民账户，并密切关注即将出台的次级立法，这些法规一旦生效，可能重新定义担保许可的职责。