Comisión Parlamentaria presiona al Secretario del Interior sobre el proyecto de ley de inmigración y asilo, la aplicación de la ETA y el Área Común de Viaje

El Comité de Justicia y Asuntos Internos de la Cámara de los Lores aprovechó su sesión de pruebas del 6 de julio de 2026 con la Secretaria del Interior, Shabana Mahmood, para profundizar en el último proyecto de Ley de Inmigración y Asilo del gobierno y en las realidades diarias de gestionar una frontera británica completamente digital. Las preguntas iniciales se centraron en por qué el proyecto de ley —presentado apenas una semana antes— omite detalles sobre la responsabilidad de las aerolíneas y no establece estándares de servicio legales para el nuevo régimen de Autorización Electrónica de Viaje (ETA). Los miembros señalaron informes de “sobrecumplimiento” por parte de algunas aerolíneas, que negaban el embarque cuando los datos del ETA no se habían actualizado en sus sistemas de control de salida, aunque la aprobación del pasajero era visible en el portal del Ministerio del Interior.

Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que buscan adaptarse a los nuevos requisitos del ETA y la transición a eVisas, VisaHQ puede simplificar el proceso. La plataforma británica de la empresa reúne las últimas normativas del Ministerio del Interior, ofrece una guía paso a paso para la solicitud y proporciona seguimiento en tiempo real y atención al cliente, ayudando a minimizar el riesgo de rechazos por parte de las aerolíneas y las interrupciones de viaje de última hora.



Mahmood aseguró que el Ministerio del Interior “está en camino” de reducir el tiempo medio de decisión del ETA a 30 minutos para septiembre y anunció que un servicio permanente de asistencia para aerolíneas estará operativo antes del pico de las vacaciones escolares de octubre. Confirmó que los visados físicos en formato vignette se eliminaron el 1 de julio y que cualquier solicitante que no pueda acceder o actualizar un eVisa tendrá derecho a una cita gratuita en un Centro de Solicitud de Visados para que sus documentos de viaje se carguen manualmente. Los miembros del comité presionaron a la ministra sobre el Área Común de Viaje (CTA) tras declaraciones de las autoridades migratorias irlandesas, que indicaron que aún esperan datos ETA en tiempo real. Mahmood admitió que “el trabajo técnico” sigue en curso, pero prometió una pasarela bilateral de intercambio de datos con Irlanda “este verano”, añadiendo que no resolverlo socavaría la CTA.

En cuanto a la movilidad laboral, el miembro independiente Lord Kerr preguntó por qué no se había publicado la prometida ‘Vía Más Justa hacia la Residencia’, que acortaría los plazos de residencia para titulares de visados de alta cualificación. La Secretaria del Interior respondió que las normas provisionales se presentarán “a más tardar en otoño” y que se consultará a los empleadores para equilibrar una residencia más accesible con auditorías de cumplimiento más estrictas. Para los gestores de movilidad global, la audiencia es un recordatorio de que la frontera digital del Reino Unido sigue siendo un objetivo en movimiento. Las empresas deben revisar sus procesos de cumplimiento del ETA con las aerolíneas, asegurarse de que los migrantes patrocinados hayan subido sus nuevos pasaportes a sus cuentas de UKVI y estar atentas a la legislación secundaria que podría redefinir las obligaciones de las licencias de patrocinio una vez que la ley entre en vigor.