Bruxelles exclut une suspension totale du système d’entrée/sortie de l’UE cet été, mais maintient la possibilité d’une « pause » biométrique jusqu’en septembre

Les aéroports espagnols ne bénéficieront pas d’une exemption générale du nouveau Système Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, contrairement aux demandes insistantes des compagnies aériennes et des gestionnaires d’aéroports. Lors d’une réunion de haut niveau avec des représentants du secteur le 7 juillet, des responsables de la Commission européenne ont déclaré aux journalistes qu’une désactivation totale de cette plateforme numérique de contrôle aux frontières cet été « n’est ni nécessaire ni techniquement réalisable ». La Commission a toutefois confirmé que les États membres, dont l’Espagne, pourront continuer à désactiver la capture des empreintes digitales et des images faciales aux heures de pointe jusqu’à la fin de la période estivale.

Lancé en avril 2026, l’EES remplace le tampon manuel sur le passeport des ressortissants de pays tiers par un registre automatisé de données biométriques et biographiques. Des compagnies comme Ryanair ainsi que des organisations professionnelles telles qu’ACI Europe et A4E avaient alerté sur un « chaos aux files d’attente » dans des aéroports touristiques espagnols comme Málaga, Alicante, Palma ou Tenerife Sud, à moins que le système ne soit suspendu pendant la haute saison. Madrid a plaidé pour plus de souplesse, sans toutefois demander une dérogation formelle. Les responsables de la Commission estiment que la pause limitée déjà prévue à l’article 23 du règlement EES offre suffisamment de marge aux forces de l’ordre pour gérer les pics de trafic.

Les voyageurs et les organisations souhaitant éviter de se perdre dans ces exigences changeantes peuvent bénéficier d’un accompagnement pas à pas via VisaHQ. Le portail espagnol de la société suit en temps réel les mises à jour de l’EES et de l’ETIAS, propose des services électroniques de visa et de traitement de documents, ainsi que des prestations express pour passeports ou rendez-vous, facilitant ainsi le passage dans les aéroports espagnols une fois les formalités en ordre.

Une coupure totale à un point de sortie créerait, selon eux, des incohérences juridiques lorsque le même voyageur tenterait de ré-entrer ailleurs sans qu’aucun enregistrement de sortie ne corresponde. Ils insistent également sur la nécessité pour les gestionnaires d’aéroports d’« investir davantage » dans les bornes automatiques, la formation du personnel et les applications de pré-enregistrement pour fluidifier le passage des passagers. Pour les entreprises espagnoles, le message est mitigé. La dérogation partielle aux données biométriques devrait réduire le risque de correspondances manquées pour les cadres et délégués de conférences non européens, mais les organisations qui déplacent du personnel en Espagne doivent toujours intégrer l’enrôlement initial des empreintes digitales dans leurs plannings de voyage. Les agences de gestion de voyages conseillent à leurs clients professionnels de prévenir les visiteurs que la première rencontre avec l’EES peut rallonger les formalités aux frontières de 10 à 15 minutes, et de s’inscrire dans l’application européenne « EES Pre-Check » lorsque celle-ci est disponible.

À plus long terme, la Commission a rappelé que l’EES alimentera directement le très attendu Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), désormais prévu pour début 2027. Les associations espagnoles du secteur hôtelier redoutent une nouvelle phase d’adaptation, mais les autorités assurent qu’une fois la base biométrique enregistrée, les passages suivants seront plus rapides qu’avec l’ancien tampon manuel.