La Pologne suspend la circulation à deux postes-frontières avec la Biélorussie dans le cadre d'une révision de la sécurité

La Garde-frontière polonaise a annoncé dimanche 19 juillet 2026 que la circulation reste « temporairement suspendue » aux postes-frontières routiers de Połowce et Sławatycze, à la frontière avec la Biélorussie. Cet avis, publié sur le portail officiel granica.gov.pl à 11h12 heure locale, prolonge une série de fermetures intermittentes mises en place dès 2025, lorsque Minsk avait été accusé d’orchestrer une migration irrégulière vers l’Union européenne.

Si les flux de marchandises et de passagers continuent de transiter par les plus grands terminaux de Koroszczyn (Kukuryki) et Terespol, la fermeture de Połowce (voïvodie de Podlachie) et Sławatycze (voïvodie de Lublin) supprime deux itinéraires secondaires principalement utilisés par les entreprises logistiques régionales et les navetteurs transfrontaliers. Les transporteurs acheminant des composants en flux tendu entre le pôle industriel de Białystok et les fournisseurs biélorusses doivent désormais emprunter des détours pouvant atteindre 120 km, ce qui engendre des coûts supplémentaires et risque de compromettre les délais de livraison.



Varsovie explique que ces fermetures s’inscrivent dans une « posture de sécurité adaptative » alors que la construction d’une barrière électronique de 187 km et l’intégration du Système Entrée-Sortie (EES) de l’UE entrent dans leur phase finale. Les chauffeurs routiers entrant en Biélorussie doivent donc passer par Kuźnica ou Bobrowniki, où les temps d’attente ont atteint deux heures dimanche pour les poids lourds — une situation gérable mais qui commence à provoquer des retards en fin de semaine.

Les responsables des déplacements professionnels sont invités à: 1) rediriger les conducteurs via Kuźnica/Koroszczyn en prévoyant une marge de temps supplémentaire; 2) suivre régulièrement le flux d’informations sur granica.gov.pl, mis à jour huit fois par jour; et 3) vérifier si le personnel nécessite des autorisations supplémentaires, les bornes biométriques du système EES fonctionnant de manière intermittente pendant l’installation. Les entreprises employant des travailleurs détachés en Biélorussie doivent également s’assurer de disposer de plans d’évacuation de secours: les opérateurs de bus affrétés signalent que les autocars sont redirigés via le corridor lituanien (via Augustów) en cas de fermeture totale soudaine.

Le gouvernement n’a pas communiqué de calendrier pour la réouverture de Połowce et Sławatycze. Les autorités insistent sur le caractère « temporaire » de la mesure, mais les experts en sécurité soulignent qu’elle pourrait durer jusqu’au cycle des exercices militaires d’automne, période où la pression migratoire hybride est traditionnellement plus forte. Les multinationales disposant de chaînes de production dans les deux pays doivent donc considérer cette suspension comme semi-permanente pour le troisième trimestre et mettre à jour en conséquence leurs registres de risques liés à la chaîne d’approvisionnement.