Le Sommet arctique de l’UE à Rovaniemi met en lumière de nouvelles voies maritimes et la sécurité – quelles implications pour le commerce et la mobilité finlandais
Le groupe de travail sur les visas de l'UE débat de l'augmentation des frais Schengen – les demandeurs finlandais pourraient payer jusqu'à 95 € en 2027
Guardian : Neuf pays de l’UE retardent la mise en place des données biométriques EES – La Finlande reste dans les temps et propose une « voie rapide » pour les touristes hivernaux
Dernières nouvelles
L’aéroport d’Helsinki ferme la voie de circulation principale du 14 au 17 septembre, déviant les avions gros porteurs et impactant les départs aux heures de pointe
Du 14 au 17 septembre, l’aéroport d’Helsinki-Vantaa ferme la voie de circulation AD ainsi que trois postes d’avions adjacents pour une réfection de la surface, entraînant quelques ajustements mineurs des horaires et du service de navettes. Les voyageurs en correspondance via HEL doivent prévoir un temps supplémentaire pour les déplacements au sol et les transferts, tandis que les compagnies aériennes révisent leurs plans de stationnement afin de limiter les retards. Cette fermeture s’inscrit dans le cadre d’une rénovation plus large de l’aire de trafic, visant à améliorer la fiabilité en hiver sur le long terme.
Suomi.fi Mobile ID victime d'une panne partielle le 14 septembre, impactant les étrangers utilisant les e-Autorisations
L’application mobile Suomi.fi en Finlande a connu une panne d’identification de six heures le 14 septembre, perturbant l’accès aux services en ligne liés à l’immigration, aux impôts et autres. Les étudiants étrangers et les entreprises traitant les demandes de permis de travail ont été les plus touchés. Le service a été rétabli le jour même, et les autorités ont promis d’accélérer la mise en place de nouvelles options d’authentification avant l’entrée en vigueur de la loi sur l’identité numérique, prévue pour le 1er octobre.
Les forces de défense finlandaises ferment temporairement les voies aériennes et maritimes dans le golfe de Finlande en raison d'une menace de drones
Le 4 août 2026, l'armée finlandaise a fermé un secteur de l'espace aérien et des voies maritimes près de Kotka pendant 107 minutes, suite à des renseignements signalant une possible incursion de drones liée aux frappes ukrainiennes en Russie. Cette brève fermeture a retardé vols et navires, soulignant les perturbations croissantes liées à la sécurité dans la logistique. Les entreprises transitant par le corridor est de la Finlande doivent se préparer à d'autres fermetures ponctuelles, alors que la guerre des drones s'intensifie dans la région.
L'armée finlandaise ferme brièvement les voies aériennes et maritimes du golfe de Finlande en raison d'une menace de drone
Les Forces de défense finlandaises ont fermé un secteur de l’espace aérien et suspendu la navigation civile dans l’est du golfe de Finlande pendant près de deux heures tôt le 4 août 2026, par précaution contre d’éventuels drones errants visant la Russie. Bien qu’aucune intrusion n’ait eu lieu, cette mesure a retardé les vols et les navires desservant les ports de Kotka et Hamina. Cet incident met en lumière les perturbations croissantes liées à la sécurité dans le corridor de transport du sud-est de la Finlande et souligne l’importance pour les entreprises de prévoir des plans de contingence.
Le ministre de l'Intérieur Rantanen revient sur ses propos concernant la suspension de Schengen après l'afflux de migrants à Ceuta
Après avoir évoqué la suspension de l’Espagne de l’espace Schengen suite aux traversées massives vers Ceuta la semaine dernière, la ministre finlandaise de l’Intérieur, Mari Rantanen, a reconnu le 4 août 2026 que seule la Commission européenne peut engager une telle procédure. Elle a précisé que les États membres ont plutôt exprimé leur plein soutien à l’Espagne. Cette clarification écarte pour l’instant le risque d’une remise en cause de la libre circulation, mais souligne comment des afflux migratoires soudains peuvent raviver le débat sur les contrôles aux frontières internes, avec des conséquences potentielles pour la mobilité professionnelle à travers l’Europe.