Guardian : Neuf pays de l’UE retardent la mise en place des données biométriques EES – La Finlande reste dans les temps et propose une « voie rapide » pour les touristes hivernaux

Une enquête du Guardian publiée le 14 septembre révèle que neuf pays de l’UE, dont la France, la Grèce et l’Italie, ont demandé un délai supplémentaire pour déployer la capture des empreintes digitales dans le cadre du nouveau Système Entrée/Sortie (EES). La Finlande ne figure pas sur cette liste; les autorités frontalières ont confirmé au journal que l’aéroport d’Helsinki (HEL) ainsi que tous les principaux points de contrôle terrestres et maritimes sont prêts à appliquer la capture complète des images faciales et des empreintes digitales des ressortissants de pays tiers d’ici le 6 octobre. Cette préparation donne à la Finlande un avantage compétitif pour le tourisme hivernal. Finavia et Visit Finland prévoient de promouvoir une « voie rapide EES » dédiée à l’aéroport d’Helsinki, où les passagers arrivant sur des vols long-courriers pourront effectuer une préinscription via l’application Travel to Europe et utiliser des portiques automatisés. Les essais menés cet été ont réduit le temps moyen de traitement à l’arrivée à huit minutes, contre des files d’attente de 25 minutes rapportées dans certains aéroports d’Europe du Sud. Pour les employeurs, la conformité finlandaise signifie moins de surprises lors des rotations du personnel. Cependant, les responsables de la mobilité doivent vérifier que les empreintes digitales et photos des employés non européens sont bien enregistrées dans la base EES avant tout déplacement vers des pays partenaires où le déploiement est encore partiel, afin d’éviter des incohérences dans les enregistrements de sortie. Les agents de la garde-frontière finlandaise assurent qu’ils aideront les voyageurs en transit vers ces pays retardataires en imprimant des attestations de capture biométrique réussie. Les compagnies aériennes ont été informées qu’elles devront accepter ces attestations comme preuve d’enregistrement EES jusqu’à ce que tous les partenaires de l’UE soient alignés, probablement début 2027. Les entreprises transportant des cargaisons sensibles au facteur temps devraient également en bénéficier; les douanes prévoient moins d’inspections secondaires une fois que le système biométrique identifiera les équipages à faible risque récurrents. Dans l’ensemble, la mise en œuvre ponctuelle de la Finlande contraste avec les difficultés rencontrées dans le sud et positionne le pays comme une référence de fiabilité au sein de l’espace Schengen.