La société MTR a discrètement mis en place un nouveau calendrier pour l’Airport Express à partir du 13 septembre 2026, juste à temps pour le pic de fréquentation de la Golden Week débutant le 1er octobre. Parmi les principales nouveautés, un départ supplémentaire de Hong Kong vers l’aéroport à 00h48 et un train de retour d’AsiaWorld-Expo vers Central à 01h13, réduisant ainsi l’intervalle entre les trains à 23 minutes durant la nuit. Le trajet le plus rapide entre le centre-ville et le terminal reste de 24 minutes.
Bien que le nouveau planning soit officiellement entré en vigueur un jour plus tôt, la plupart des applications destinées aux voyageurs d’affaires ont actualisé leurs horaires le 14 septembre, entraînant une série d’ajustements d’itinéraires par les gestionnaires de voyages désireux d’éviter des nuitées coûteuses. Cathay Pacific indique que 6 % de ses passagers arrivant partent de l’aéroport de Hong Kong après 23h30, faisant de ce service supplémentaire une alternative bienvenue aux taxis.
![Airport Express ajoute des services nocturnes en prévision de l'affluence de la Golden Week]()
Cette initiative s’inscrit dans le cadre de l’extension des opérations des e-channels 24h/24 à l’aéroport de Hong Kong et intervient alors que la ville vise un nombre record de visiteurs pendant les fêtes nationales chinoises. La fréquentation de l’Airport Express a déjà retrouvé 65 % de son niveau de 2019, soutenue par des promotions tarifaires associées aux cartes de transport Octopus.
Les politiques de mobilité en entreprise devraient être mises à jour pour tenir compte des derniers départs, notamment pour les collaborateurs arrivant tard le soir en provenance d’Europe ou du Moyen-Orient. Les entreprises qui remboursent les transferts privés pourraient réaliser des économies en orientant leurs voyageurs vers la liaison ferroviaire.
À l’avenir, MTR prévoit de tester d’ici décembre une gestion intelligente des flux de passagers sur les quais de l’Airport Express, grâce à l’intelligence artificielle intégrant les données de retard des vols pour ajuster dynamiquement la fréquence des trains — un atout supplémentaire pour l’expérience d’arrivée fluide en ville.
Bien que le nouveau planning soit officiellement entré en vigueur un jour plus tôt, la plupart des applications destinées aux voyageurs d’affaires ont actualisé leurs horaires le 14 septembre, entraînant une série d’ajustements d’itinéraires par les gestionnaires de voyages désireux d’éviter des nuitées coûteuses. Cathay Pacific indique que 6 % de ses passagers arrivant partent de l’aéroport de Hong Kong après 23h30, faisant de ce service supplémentaire une alternative bienvenue aux taxis.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre de l’extension des opérations des e-channels 24h/24 à l’aéroport de Hong Kong et intervient alors que la ville vise un nombre record de visiteurs pendant les fêtes nationales chinoises. La fréquentation de l’Airport Express a déjà retrouvé 65 % de son niveau de 2019, soutenue par des promotions tarifaires associées aux cartes de transport Octopus.
Les politiques de mobilité en entreprise devraient être mises à jour pour tenir compte des derniers départs, notamment pour les collaborateurs arrivant tard le soir en provenance d’Europe ou du Moyen-Orient. Les entreprises qui remboursent les transferts privés pourraient réaliser des économies en orientant leurs voyageurs vers la liaison ferroviaire.
À l’avenir, MTR prévoit de tester d’ici décembre une gestion intelligente des flux de passagers sur les quais de l’Airport Express, grâce à l’intelligence artificielle intégrant les données de retard des vols pour ajuster dynamiquement la fréquence des trains — un atout supplémentaire pour l’expérience d’arrivée fluide en ville.
Source : MTR Corporation
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