La Pologne prolonge les contrôles intérieurs aux frontières Schengen avec l'Allemagne et la Lituanie jusqu'en mars 2027

Une mise à jour publiée sur le portail de suivi Schengen de la Commission européenne le 14 septembre 2026 confirme que la Pologne maintiendra les contrôles aux frontières intérieures avec l’Allemagne et la Lituanie du 2 octobre 2026 au 30 mars 2027. Cette mesure est justifiée par Varsovie comme une réponse à une « pression migratoire persistante » et aux risques sécuritaires liés à la guerre en Ukraine et à l’instabilité continue au Moyen-Orient.

Concrètement, les voyageurs continueront de subir des contrôles ponctuels sur les principales routes, voies ferrées et aéroports, les transporteurs étant tenus de vérifier l’identité avant l’embarquement. Bien que ces contrôles soient sélectifs, ils peuvent rallonger les trajets terrestres de 30 à 60 minutes, une complication malvenue pour les navetteurs transfrontaliers quotidiens et les gestionnaires de chaînes d’approvisionnement circulant sur les corridors très fréquentés Świecko–Frankfurt (Oder) et Budzisko–Kalvarija.



La Pologne avait rétabli ces contrôles en avril 2026 et les a déjà prolongés une première fois. Selon les règles de Schengen, toute réintroduction au-delà de 24 mois doit faire l’objet d’un examen par la Commission, qui exigera probablement un rapport détaillé sur la proportionnalité de la mesure. Les entreprises sont invitées à documenter tout retard significatif, car ces preuves pourraient être utiles pour plaider en faveur de mesures d’atténuation, telles que des « couloirs verts » pour les voyageurs fréquents.

Les équipes en charge de la mobilité en entreprise devraient conseiller aux employés de toujours porter un passeport ou une carte d’identité nationale, même pour des déplacements intra-UE, et de prévoir des marges supplémentaires dans leurs plannings de voyage. Les clients du secteur du transport routier et de l’automobile pourraient envisager de reprogrammer les livraisons just-in-time afin d’éviter les heures de pointe identifiées dans les données de trafic précédentes de la Garde frontalière.