
Le portail Wereldwijd du ministère néerlandais des Affaires étrangères a actualisé ses conseils de voyage pour l’Inde le 18 septembre, maintenant le statut « orange » (voyage uniquement si nécessaire) pour le Jammu-et-Cachemire en dehors de l’axe Ladakh-Leh, tout en rappelant que la frontière terrestre Attari-Wagah reste fermée aux étrangers. Cette mise à jour, principalement procédurale, a des implications concrètes pour les entreprises néerlandaises envoyant des techniciens sur des sites hydroélectriques proches de la Ligne de Contrôle. Selon les règles néerlandaises de devoir de diligence des entreprises, les employeurs doivent commander une évaluation des risques sécuritaires avant d’approuver tout déplacement vers des zones « orange » et souscrire une assurance évacuation spécialisée. Les équipes RH doivent également noter que les assurances voyage Schengen excluent souvent les zones à risque de guerre, nécessitant une couverture complémentaire. Le ministère recommande par ailleurs à tous les voyageurs de s’enregistrer via l’application BZ Travel, disponible 24h/24 et intégrée aux systèmes d’alerte de crise à l’échelle européenne. Pour les hôtes indiens, le message est clair: les permis de déplacement locaux et les autorisations militaires peuvent encore prendre jusqu’à cinq jours, il convient donc de planifier les visites d’installations en conséquence. Cette mise à jour ne modifie pas la politique de visa, mais les ressortissants néerlandais doivent s’attendre à un contrôle renforcé dans les missions indiennes, qui peuvent exiger des itinéraires détaillés et des lettres de justification. Ce conseil illustre une tendance plus large: alors que les gouvernements occidentaux assouplissent les règles d’entrée post-pandémie, ils renforcent parallèlement leurs recommandations sur les risques géopolitiques. Les professionnels de la mobilité doivent donc suivre non seulement la validité des visas, mais aussi l’évolution des avis de sécurité, dont le non-respect peut entraîner la nullité des assurances d’entreprise.
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