Ceuta peine à loger 10 000 migrants, 50 jours après la traversée massive

Cinquante jours après qu’environ 12 000 personnes ont franchi la digue séparant Ceuta du Maroc, l’enclave espagnole peine toujours à offrir un hébergement digne et une clarté juridique aux nouveaux arrivants. Selon un reportage sur le terrain d’El País, plus de 10 000 hommes, femmes et enfants restent dispersés entre des centres d’accueil ouverts en urgence, des entrepôts réquisitionnés et un nombre croissant de camps de fortune sur les plages et terrains vagues. Les autorités locales ont transformé des gymnases, des casernes militaires et même une ancienne foire en logements d’urgence, mais la capacité reste insuffisante face à la demande. Les associations alertent sur la surcharge des services sanitaires et médicaux: l’hôpital régional a dépassé 110 % de son taux d’occupation la semaine dernière, et des ONG signalent des épidémies de gale et d’infections gastro-intestinales. Madrid a dépêché des agents supplémentaires pour traiter les demandes d’asile et promis 114 millions d’euros de fonds d’urgence européens pour construire deux centres permanents d’identification de 800 places chacun — un à Ceuta, l’autre à Melilla —, mais ces infrastructures ne seront pas opérationnelles avant début 2027. En attendant, des équipes de tri tentent de distinguer les demandeurs d’asile des personnes éligibles à des programmes de retour humanitaire, tandis que près de 2 000 mineurs non accompagnés restent sous la tutelle de la ville. Pour les employeurs dépendant de la main-d’œuvre saisonnière nord-africaine, ce goulot d’étranglement perturbe déjà les plans d’embauche pour la prochaine récolte d’agrumes. Les avocats spécialisés en immigration notent également une hausse des demandes d’entreprises s’interrogeant sur l’impact de la crise sur les transferts intra-entreprises via les permis pour entrepreneurs en Espagne. Les entreprises ayant des salariés détachés à Ceuta doivent composer avec des restrictions de sécurité limitant les déplacements après le coucher du soleil. Cette situation met en lumière la fragilité de la politique des frontières intérieures de Schengen: l’Espagne a rétabli les contrôles sur les liaisons maritimes et aériennes avec l’Italie jusqu’au moins le 22 septembre, tandis que l’Italie poursuit des contrôles ponctuels sur les arrivées espagnoles. Les gestionnaires de mobilité doivent s’attendre à des vérifications d’identité et à d’éventuels retards sur toutes les routes desservant l’enclave ou les ports du continent qui la relient.