Aena annonce que l'extension d'El Prat sera achevée d'ici 2038, lancement d'un plan aéroportuaire de 13 milliards d'euros

Dans une interview accordée à La Vanguardia, le directeur de la stratégie d’Aena a confirmé que la controversée troisième piste et la modernisation du terminal de l’aéroport de Barcelone-El Prat — intégrées au plan d’investissement DORA III récemment approuvé — devraient être pleinement opérationnelles d’ici 2038. Le gouvernement a autorisé la semaine dernière un budget record de 13 milliards d’euros pour les années 2027-2031, soit près de six fois le budget quinquennal actuel. À El Prat uniquement, 1,8 milliard d’euros seront investis durant cette période, avec des dépenses supplémentaires prévues jusqu’en 2037. Pour les responsables des déplacements professionnels, ce calendrier apporte une visibilité sur la mise en service de nouvelles capacités de créneaux, susceptibles d’alléger la congestion qui a entraîné des sanctions répétées pour dépôt tardif de créneaux. Toutefois, les phases de construction entraîneront également des fermetures nocturnes intermittentes de la piste 07L-25R à partir de 2028. Les entreprises organisant des réunions et incentives à Barcelone devront donc anticiper d’éventuels changements d’horaires et des couvre-feux liés à la réduction des nuisances sonores dans leurs politiques de voyage, tandis que les équipes en charge de la mobilité internationale pourront se réjouir de la perspective à plus long terme de connexions intercontinentales directes renforcées depuis ce hub catalan.