Le Canada exhorte ses citoyens à quitter le Myanmar alors que le conflit s'intensifie

Le gouvernement du Canada a réitéré son avis « Évitez tout voyage » pour le Myanmar, en mettant à jour les informations sanitaires et en lançant un message clair: les Canadiens doivent quitter le pays tant que les options commerciales sont encore disponibles. Le bulletin du 24 septembre 2026 souligne une intensification des combats, des détentions arbitraires et des frappes de drones dans les grandes villes. Depuis le coup d’État militaire de 2021, la sécurité s’est fortement dégradée. Ottawa avertit que sa capacité à offrir une assistance consulaire est « extrêmement limitée » et que les Canadiens sur place pourraient devoir compter sur des services de sécurité privés ou des vols affrétés en cas de fermeture des frontières. L’avis signale également des pénuries généralisées de liquidités, de carburant et de médicaments, recommandant aux voyageurs de prévoir au moins sept jours de provisions. Pour les ONG canadiennes, les entreprises du secteur extractif et les contractants en développement encore présents au Myanmar, cet avis soulève des questions de responsabilité. Les employeurs doivent procéder à un recensement immédiat, mettre à jour les plateformes de suivi des employés et se préparer à mobiliser des prestataires de gestion de crise. Les visas d’affaires de courte durée peuvent être annulés sans préavis, et le risque d’arrestation arbitraire impose au personnel de toujours porter une preuve de leur statut et d’éviter les rassemblements politiques. Les équipes mobiles en charge de projets en cours évaluent la relocalisation du personnel clé vers la Thaïlande ou Singapour. Les marchés d’assurance pour la couverture des risques de guerre se sont resserrés, et les primes des polices contre les enlèvements et rançons ont augmenté de 20 % depuis juillet, selon Marsh Canada. Cette mise à jour rappelle que même des modifications apparemment routinières dans la section santé peuvent masquer des défis opérationnels majeurs. Les entreprises doivent surveiller non seulement les niveaux de risque globaux, mais aussi les sous-sections détaillées pour détecter des signaux d’alerte logistiques tels que les pénuries de carburant ou les fermetures de frontières.