
L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) se prépare à ce qui pourrait être la semaine de voyage la plus intense depuis la réouverture des frontières internationales, avec une prévision moyenne de 2,15 millions de passages entrants et sortants par jour entre le 1er et le 7 octobre. Cette hausse résulte d’une demande refoulée pour les vacances à l’étranger, du retour des expatriés chinois pour des réunions familiales, ainsi que d’un fort rebond des voyages d’affaires, désormais que la plupart des voies sans visa et visa à l’arrivée ont repris.
Pour fluidifier le trafic, la NIA a ordonné aux 315 points de contrôle terrestres, maritimes et aériens du pays d’étendre leurs horaires d’ouverture, d’activer les 2 600 portiques automatiques et de mettre des agents d’inspection de réserve en veille 24h/24. Des tableaux de bord en temps réel du flux de passagers ont été intégrés à l’application mobile « NIA 12367 » afin que les voyageurs puissent consulter les temps d’attente avant de choisir leur point d’entrée. Les compagnies aériennes ont été invitées à échelonner les créneaux d’arrivée à Beijing-Capital, Shanghai-Pudong et Guangzhou-Baiyun, où les portes internationales fonctionnent déjà à 93 % de leur capacité d’avant la pandémie.
L’agence rappelle également aux visiteurs étrangers de vérifier la validité de leur visa et de leur assurance santé avant le départ; les citoyens chinois, eux, sont avertis que certaines destinations à haut risque restent soumises à des avis de voyage dans le cadre du nouveau Règlement sur l’administration des entrées et sorties, entré en vigueur le 15 septembre. Les opérateurs de fret bénéficient aussi d’avantages: un passage en voie verte est offert aux marchandises périssables et aux composants high-tech franchissant des frontières terrestres très fréquentées comme Khorgos (Kazakhstan) et Pingxiang (Vietnam).
Pour les multinationales gérant des programmes de mobilité régionale, ces chiffres sont cruciaux. Les équipes RH sont invitées à prévoir au moins deux heures supplémentaires pour les formalités dans les aéroports de premier rang cette semaine, et à anticiper d’éventuels réacheminements si les créneaux d’arrivée sont limités. Les responsables de la mobilité sont aussi conseillés de télécharger l’application NIA et d’informer les collaborateurs détachés des options de déclaration douanière électronique, qui permettent de gagner 10 à 15 minutes sur le processus.
Bien que la Golden Week, qui dure une semaine, soit un phénomène strictement national, ses répercussions sur la mobilité mondiale sont désormais bien réelles. Une hausse du trafic de correspondance via Hong Kong, Séoul et Singapour fait déjà grimper les tarifs aériens régionaux de 8 à 12 %, selon Ctrip. Les entreprises qui ne réservent pas leurs voyages ou hébergements suffisamment tôt risquent de faire face à des coûts plus élevés et à des complications administratives en cas de dépassement de séjour ou de rendez-vous de renouvellement manqué, dus aux embouteillages aux frontières.
Pour fluidifier le trafic, la NIA a ordonné aux 315 points de contrôle terrestres, maritimes et aériens du pays d’étendre leurs horaires d’ouverture, d’activer les 2 600 portiques automatiques et de mettre des agents d’inspection de réserve en veille 24h/24. Des tableaux de bord en temps réel du flux de passagers ont été intégrés à l’application mobile « NIA 12367 » afin que les voyageurs puissent consulter les temps d’attente avant de choisir leur point d’entrée. Les compagnies aériennes ont été invitées à échelonner les créneaux d’arrivée à Beijing-Capital, Shanghai-Pudong et Guangzhou-Baiyun, où les portes internationales fonctionnent déjà à 93 % de leur capacité d’avant la pandémie.
L’agence rappelle également aux visiteurs étrangers de vérifier la validité de leur visa et de leur assurance santé avant le départ; les citoyens chinois, eux, sont avertis que certaines destinations à haut risque restent soumises à des avis de voyage dans le cadre du nouveau Règlement sur l’administration des entrées et sorties, entré en vigueur le 15 septembre. Les opérateurs de fret bénéficient aussi d’avantages: un passage en voie verte est offert aux marchandises périssables et aux composants high-tech franchissant des frontières terrestres très fréquentées comme Khorgos (Kazakhstan) et Pingxiang (Vietnam).
Pour les multinationales gérant des programmes de mobilité régionale, ces chiffres sont cruciaux. Les équipes RH sont invitées à prévoir au moins deux heures supplémentaires pour les formalités dans les aéroports de premier rang cette semaine, et à anticiper d’éventuels réacheminements si les créneaux d’arrivée sont limités. Les responsables de la mobilité sont aussi conseillés de télécharger l’application NIA et d’informer les collaborateurs détachés des options de déclaration douanière électronique, qui permettent de gagner 10 à 15 minutes sur le processus.
Bien que la Golden Week, qui dure une semaine, soit un phénomène strictement national, ses répercussions sur la mobilité mondiale sont désormais bien réelles. Une hausse du trafic de correspondance via Hong Kong, Séoul et Singapour fait déjà grimper les tarifs aériens régionaux de 8 à 12 %, selon Ctrip. Les entreprises qui ne réservent pas leurs voyages ou hébergements suffisamment tôt risquent de faire face à des coûts plus élevés et à des complications administratives en cas de dépassement de séjour ou de rendez-vous de renouvellement manqué, dus aux embouteillages aux frontières.
Source : Caipai News
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