
Samedi 10 octobre 2026, les voyageurs ferroviaires britanniques feront face à une nouvelle journée de grève, alors que le syndicat National Union of Rail, Maritime and Transport Workers (RMT) organise une cessation de travail de 24 heures sur Chiltern Railways. L’opérateur annonce un service **« quasi normal » entre London Marylebone et Birmingham/Oxford**, mais aucun train ne circulera vers Stratford-upon-Avon ou Leamington Spa, et quatre liaisons longue distance seront raccourcies. Des arrêts supplémentaires à Wembley Stadium ont été ajoutés pour gérer l’afflux lié aux matchs de football. Ce mouvement s’inscrit dans un conflit salarial national de longue date, mais c’est la seule grève ferroviaire prévue ce week-end, après que TransPennine Express a suspendu son action initialement prévue dimanche. Les voyageurs d’affaires empruntant le corridor très fréquenté Marylebone–Birmingham sont invités à vérifier les horaires: des annulations de dernière minute restent possibles en raison de pénuries d’équipes, et le service de restauration à bord est suspendu. Les billets achetés à l’avance peuvent être utilisés sur des trains plus tôt ou plus tard, et les remboursements intégralement gratuits sont proposés pour les trajets non effectués. En cas de correspondance internationale, il est conseillé de prévoir une marge supplémentaire. Heathrow Express, Gatwick Express et les autres liaisons vers les aéroports ne sont pas impactés aujourd’hui, mais le risque de manquer une correspondance subsiste. Les employeurs accueillant un grand nombre de navetteurs vers Londres ou les West Midlands doivent informer leurs équipes des options de travail flexible et rappeler aux voyageurs de conserver leurs justificatifs pour les frais supplémentaires de taxi ou d’hôtel en vue d’un remboursement. Une nouvelle grève est envisagée pour le samedi 17 octobre; les négociations se poursuivent sans avancée notable. Les services RH et mobilité doivent donc anticiper d’éventuelles perturbations ferroviaires dans la planification des déménagements d’automne et des visites chez les clients.
Source : Trainline Industrial-Action Bulletin
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