
पोलिश गृह मंत्रालय ने 14 नवंबर को पुष्टि की कि बेलारूस की सीमा पर कुज़निका बियालोस्टोका–ब्रुज़गी और बोबरोनिकी–बिएरेस्तोविका सड़क जांच चौकियां सोमवार, 17 नवंबर को आधी रात 00:01 बजे से फिर से खुल जाएंगी। ये दोनों चौकियां सितंबर में बंद कर दी गई थीं, जब बड़े पैमाने पर रूसी-बेलारूसी सैन्य अभ्यास और बार-बार हवाई क्षेत्र में घुसपैठ के कारण वारसॉ ने सुरक्षा के लिहाज से सीमा को सील कर दिया था।
पारगमन पुनः शुरू करने के लिए शुक्रवार को एक अलग मंत्रीस्तरीय नियम जारी किया गया, जिसमें यातायात के उन वर्गों को निर्दिष्ट किया गया है जिन्हें अनुमति दी जाएगी। यात्री कारें दोनों चौकियों का उपयोग कर सकेंगी, जबकि बोबरोनिकी में यूरोपीय संघ, ईएफटीए और स्विट्जरलैंड के पंजीकृत ट्रकों को भी अनुमति होगी। हालांकि, बेलारूस पंजीकृत मालवाहक ट्रैफिक अभी भी निलंबित रहेगा। पोलिश अधिकारियों ने जोर दिया कि 2022 से बनाए गए "मजबूत भौतिक और इलेक्ट्रॉनिक बाधाएं" अभी भी बरकरार हैं और सीमा सुरक्षा बल पुनः खुलने के दौरान सघन जांच बढ़ाएंगे।
पोडलास्की क्षेत्र के व्यवसायों के लिए यह कदम लंबे समय से प्रतीक्षित सफलता है। मालवाहक वाहनों को 200 किलोमीटर तक के चक्कर लगाने पड़ रहे थे, जिससे ईंधन की लागत और बाल्टिक बंदरगाहों तथा फिनलैंड तक डिलीवरी का समय बढ़ गया था। स्थानीय वाणिज्य मंडल का अनुमान है कि बंदी के कारण सीमा पार व्यापार में 40 प्रतिशत की गिरावट आई है और पोलिश ट्रकिंग कंपनियों को लगभग 25 मिलियन ज़्लोटी प्रति माह का नुकसान हुआ है। पूर्व-पश्चिम सीधे मार्गों की पुनः स्थापना से लिथुआनिया और लातविया के वैकल्पिक मार्गों पर दबाव कम होगा और जुलाई में कड़े किए गए पोलिश-जर्मन सीमा सुरक्षा जांचों में भी राहत मिलेगी।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि शुरुआत में यात्री यातायात सुबह 6 बजे से रात 10 बजे तक सीमित रहेगा, क्योंकि अधिकारी नए निगरानी उपकरणों को समायोजित कर रहे हैं। व्यवसाय या कार्य के लिए पोलैंड आने वाले विदेशी नागरिकों को आवास और बीमा का प्रमाण साथ रखने की सलाह दी गई है, क्योंकि सीमा क्षेत्र में दस्तावेजों की जांच बढ़ा दी गई है। कर्मचारियों को स्थानांतरित करने या माल भेजने वाले नियोक्ताओं को सीमा सुरक्षा बल के दैनिक बुलेटिन पर नजर रखनी चाहिए और पहले सप्ताह में वैकल्पिक मार्गों की तैयारी करनी चाहिए।
आगे देखते हुए, गृह मंत्रालय कहता है कि यह चरणबद्ध पुनः खुलना एक पायलट प्रोजेक्ट है, जो यह तय करेगा कि क्या पोलैंड 24 घंटे संचालन सुरक्षित रूप से पुनः शुरू कर सकता है और 2026 की शुरुआत में बेलारूसी मालवाहक वाहनों को फिर से प्रवेश दे सकता है। तब तक, समय पर डिलीवरी पर निर्भर कंपनियों को अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और ड्राइवरों को सुरक्षा अलर्ट के कारण रात में बंदी की संभावनाओं के बारे में सूचित रखना चाहिए।
पारगमन पुनः शुरू करने के लिए शुक्रवार को एक अलग मंत्रीस्तरीय नियम जारी किया गया, जिसमें यातायात के उन वर्गों को निर्दिष्ट किया गया है जिन्हें अनुमति दी जाएगी। यात्री कारें दोनों चौकियों का उपयोग कर सकेंगी, जबकि बोबरोनिकी में यूरोपीय संघ, ईएफटीए और स्विट्जरलैंड के पंजीकृत ट्रकों को भी अनुमति होगी। हालांकि, बेलारूस पंजीकृत मालवाहक ट्रैफिक अभी भी निलंबित रहेगा। पोलिश अधिकारियों ने जोर दिया कि 2022 से बनाए गए "मजबूत भौतिक और इलेक्ट्रॉनिक बाधाएं" अभी भी बरकरार हैं और सीमा सुरक्षा बल पुनः खुलने के दौरान सघन जांच बढ़ाएंगे।
पोडलास्की क्षेत्र के व्यवसायों के लिए यह कदम लंबे समय से प्रतीक्षित सफलता है। मालवाहक वाहनों को 200 किलोमीटर तक के चक्कर लगाने पड़ रहे थे, जिससे ईंधन की लागत और बाल्टिक बंदरगाहों तथा फिनलैंड तक डिलीवरी का समय बढ़ गया था। स्थानीय वाणिज्य मंडल का अनुमान है कि बंदी के कारण सीमा पार व्यापार में 40 प्रतिशत की गिरावट आई है और पोलिश ट्रकिंग कंपनियों को लगभग 25 मिलियन ज़्लोटी प्रति माह का नुकसान हुआ है। पूर्व-पश्चिम सीधे मार्गों की पुनः स्थापना से लिथुआनिया और लातविया के वैकल्पिक मार्गों पर दबाव कम होगा और जुलाई में कड़े किए गए पोलिश-जर्मन सीमा सुरक्षा जांचों में भी राहत मिलेगी।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को ध्यान देना चाहिए कि शुरुआत में यात्री यातायात सुबह 6 बजे से रात 10 बजे तक सीमित रहेगा, क्योंकि अधिकारी नए निगरानी उपकरणों को समायोजित कर रहे हैं। व्यवसाय या कार्य के लिए पोलैंड आने वाले विदेशी नागरिकों को आवास और बीमा का प्रमाण साथ रखने की सलाह दी गई है, क्योंकि सीमा क्षेत्र में दस्तावेजों की जांच बढ़ा दी गई है। कर्मचारियों को स्थानांतरित करने या माल भेजने वाले नियोक्ताओं को सीमा सुरक्षा बल के दैनिक बुलेटिन पर नजर रखनी चाहिए और पहले सप्ताह में वैकल्पिक मार्गों की तैयारी करनी चाहिए।
आगे देखते हुए, गृह मंत्रालय कहता है कि यह चरणबद्ध पुनः खुलना एक पायलट प्रोजेक्ट है, जो यह तय करेगा कि क्या पोलैंड 24 घंटे संचालन सुरक्षित रूप से पुनः शुरू कर सकता है और 2026 की शुरुआत में बेलारूसी मालवाहक वाहनों को फिर से प्रवेश दे सकता है। तब तक, समय पर डिलीवरी पर निर्भर कंपनियों को अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए और ड्राइवरों को सुरक्षा अलर्ट के कारण रात में बंदी की संभावनाओं के बारे में सूचित रखना चाहिए।