डच कैबिनेट ने पुष्टि की है कि उसने 2024 के अंत में जर्मनी और बेल्जियम के साथ अपनी भूमि सीमाओं पर फिर से शुरू किए गए अस्थायी जांचों को और छह महीने के लिए बढ़ा दिया है, जो अब 8 जून 2026 तक जारी रहेंगी। आश्रय और प्रवासन मंत्री डेविड वैन वील ने कहा कि यह निर्णय "लगातार अनियमित प्रवासन और सीमा पार अपराध" के कारण लिया गया है।
पोलैंड के लिए इसका महत्व: लगभग 14,000 पोलिश नागरिक साप्ताहिक रूप से नीदरलैंड्स में काम करने आते हैं, खासकर लॉजिस्टिक्स, बागवानी और खाद्य प्रसंस्करण क्षेत्रों में। पोलिश रोड ट्रांसपोर्ट इंस्टीट्यूट के अनुसार, रोजाना 2,500 से अधिक पोलिश पंजीकृत ट्रक डच-जर्मन सीमा पार करते हैं। जबकि मारेचौसी का कहना है कि जांचें खुफिया जानकारी पर आधारित और गैर-प्रणालीबद्ध हैं, ट्रक चालकों को पहले ही 15-30 मिनट की अनियमित देरी का सामना करना पड़ रहा है, जिससे प्रति वाहन प्रति घंटे लगभग €75-€100 का नुकसान होता है। पोलिश फ्रेट फॉरवर्डर्स को क्रिसमस के व्यस्त मौसम में ओवरटाइम लागत बढ़ने और ड्राइवरों के कार्य समय सीमा उल्लंघन का डर है।
![नीदरलैंड की सीमा जांच जून 2026 तक बढ़ाई गई: पोलिश ड्राइवरों और सीमा पार काम करने वालों के लिए नई चुनौतियाँ]()
पालन करने के सुझाव:
• कंपनियों को ड्राइवरों को पासपोर्ट, निवास कार्ड और पोस्टेड-वर्कर A1 फॉर्म साथ रखने के लिए निर्देश देना चाहिए।
• E30 (A12) और E40 (A76) मार्गों पर अतिरिक्त समय की योजना बनाएं, जो डच सीमा पर सबसे अधिक जांच होती है।
• पोलिश व्यापार यात्रियों को आवास प्रमाण और बैठक निमंत्रण साथ रखना चाहिए; दस्तावेज न दिखाने पर शेंगेन बॉर्डर कोड के अनुच्छेद 14 के तहत प्रवेश अस्वीकार किया जा सकता है।
क्षेत्रीय संदर्भ: नीदरलैंड्स अब नौ शेंगेन सदस्यों में से एक है जहां आंतरिक नियंत्रण लागू हैं। इसी सरकारी सूचना में पोलैंड के जर्मनी और लिथुआनिया सीमाओं पर नियंत्रण (4 अप्रैल 2026 तक लागू) का भी उल्लेख है। यह प्रवृत्ति शेंगेन क्षेत्र में असंगति को दर्शाती है, जिससे बहुराष्ट्रीय कंपनियों को यूरोपीय संघ के भीतर यात्रा के हर चरण की निगरानी करनी पड़ती है।
आगे की राह: पोलैंड और नीदरलैंड्स दोनों के लॉजिस्टिक्स संघ ब्रुसेल्स में अधिकृत वाहकों के लिए फास्ट-ट्रैक लेन की मांग कर रहे हैं यदि यह "अस्थायी" व्यवस्था लंबी हो जाती है। द हेग से मार्च 2026 में एक मूल्यांकन रिपोर्ट आने वाली है; व्यवसायों को एक और विस्तार के लिए तैयार रहना चाहिए जब तक कि यूरोपीय संघ स्तर पर आश्रय सुधार डच रिसेप्शन केंद्रों पर दबाव कम न करें।
पोलैंड के लिए इसका महत्व: लगभग 14,000 पोलिश नागरिक साप्ताहिक रूप से नीदरलैंड्स में काम करने आते हैं, खासकर लॉजिस्टिक्स, बागवानी और खाद्य प्रसंस्करण क्षेत्रों में। पोलिश रोड ट्रांसपोर्ट इंस्टीट्यूट के अनुसार, रोजाना 2,500 से अधिक पोलिश पंजीकृत ट्रक डच-जर्मन सीमा पार करते हैं। जबकि मारेचौसी का कहना है कि जांचें खुफिया जानकारी पर आधारित और गैर-प्रणालीबद्ध हैं, ट्रक चालकों को पहले ही 15-30 मिनट की अनियमित देरी का सामना करना पड़ रहा है, जिससे प्रति वाहन प्रति घंटे लगभग €75-€100 का नुकसान होता है। पोलिश फ्रेट फॉरवर्डर्स को क्रिसमस के व्यस्त मौसम में ओवरटाइम लागत बढ़ने और ड्राइवरों के कार्य समय सीमा उल्लंघन का डर है।
पालन करने के सुझाव:
• कंपनियों को ड्राइवरों को पासपोर्ट, निवास कार्ड और पोस्टेड-वर्कर A1 फॉर्म साथ रखने के लिए निर्देश देना चाहिए।
• E30 (A12) और E40 (A76) मार्गों पर अतिरिक्त समय की योजना बनाएं, जो डच सीमा पर सबसे अधिक जांच होती है।
• पोलिश व्यापार यात्रियों को आवास प्रमाण और बैठक निमंत्रण साथ रखना चाहिए; दस्तावेज न दिखाने पर शेंगेन बॉर्डर कोड के अनुच्छेद 14 के तहत प्रवेश अस्वीकार किया जा सकता है।
क्षेत्रीय संदर्भ: नीदरलैंड्स अब नौ शेंगेन सदस्यों में से एक है जहां आंतरिक नियंत्रण लागू हैं। इसी सरकारी सूचना में पोलैंड के जर्मनी और लिथुआनिया सीमाओं पर नियंत्रण (4 अप्रैल 2026 तक लागू) का भी उल्लेख है। यह प्रवृत्ति शेंगेन क्षेत्र में असंगति को दर्शाती है, जिससे बहुराष्ट्रीय कंपनियों को यूरोपीय संघ के भीतर यात्रा के हर चरण की निगरानी करनी पड़ती है।
आगे की राह: पोलैंड और नीदरलैंड्स दोनों के लॉजिस्टिक्स संघ ब्रुसेल्स में अधिकृत वाहकों के लिए फास्ट-ट्रैक लेन की मांग कर रहे हैं यदि यह "अस्थायी" व्यवस्था लंबी हो जाती है। द हेग से मार्च 2026 में एक मूल्यांकन रिपोर्ट आने वाली है; व्यवसायों को एक और विस्तार के लिए तैयार रहना चाहिए जब तक कि यूरोपीय संघ स्तर पर आश्रय सुधार डच रिसेप्शन केंद्रों पर दबाव कम न करें।
स्रोत: Trans.info
