
सर्दियों के शेड्यूल और कड़े विमान रोटेशन के कारण ऑस्ट्रियन एयरलाइंस को 16 नवंबर की शुरुआती घंटों में परेशानी का सामना करना पड़ा, जब पाफोस से वियना के लिए उड़ान OS2654 119 मिनट देरी से रवाना हुई। एयरपोर्टिया लाइव ट्रैकर के अनुसार, एयरबस A320 ने अंततः 02:29 बजे प्रस्थान किया और 04:11 बजे वियना पहुंचा, जो निर्धारित समय से 1 घंटे 16 मिनट पीछे था।
हालांकि एकल देरी मामूली लग सकती है, यह दर्शाता है कि यूरोपीय एयरलाइंस सर्दियों में रनवे डी-आइसिंग और स्टाफ की कमी जैसी चुनौतियों के बीच कितनी कम मार्जिन पर काम करती हैं। OS2654 का विमान दो घंटे बाद सुबह वियना-हैम्बर्ग सेक्टर पर उड़ान भरने वाला था, जिससे ऑस्ट्रियन के ऑपरेशंस कंट्रोल को क्रू शेड्यूल में बदलाव करना पड़ा ताकि देरी के प्रभाव को रोका जा सके।
सोमवार सुबह के क्लाइंट मीटिंग्स के लिए मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए ऐसी रातभर की देरी कनेक्शनों के छूटने और बिल योग्य घंटों के नुकसान का कारण बन सकती है। यह घटना यह भी बताती है कि पहले शिफ्ट की उड़ानों के लिए लंबा ट्रांसफर समय बुक करना या संभव हो तो DACH क्षेत्र के भीतर रेल यात्रा पर विचार करना कितना जरूरी है।
ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने बताया कि देरी का कारण पाफोस में ग्राउंड हैंडलिंग स्टाफ की कमी थी, जिसे पूर्वी भूमध्यसागर में रात के तूफानी मौसम के कारण यूरोकंट्रोल के नेटवर्क मैनेजर द्वारा लगाए गए स्लॉट प्रतिबंध ने और बढ़ा दिया। एयरलाइन ने सात यात्रियों को पुनः बुक किया और जहां लागू हो, EU261 मुआवजा भी दिया।
वियना एयरपोर्ट ने 06:00 बजे तक सामान्य संचालन की सूचना दी, लेकिन विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि जैसे-जैसे एयरलाइन उद्योग व्यस्त क्रिसमस बाजार के मौसम में प्रवेश कर रहा है, स्टाफिंग स्तर अभी भी महामारी पूर्व मानकों से 8% कम है, ऐसे में इसी तरह की देरी की संभावना बनी रहेगी।
हालांकि एकल देरी मामूली लग सकती है, यह दर्शाता है कि यूरोपीय एयरलाइंस सर्दियों में रनवे डी-आइसिंग और स्टाफ की कमी जैसी चुनौतियों के बीच कितनी कम मार्जिन पर काम करती हैं। OS2654 का विमान दो घंटे बाद सुबह वियना-हैम्बर्ग सेक्टर पर उड़ान भरने वाला था, जिससे ऑस्ट्रियन के ऑपरेशंस कंट्रोल को क्रू शेड्यूल में बदलाव करना पड़ा ताकि देरी के प्रभाव को रोका जा सके।
सोमवार सुबह के क्लाइंट मीटिंग्स के लिए मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए ऐसी रातभर की देरी कनेक्शनों के छूटने और बिल योग्य घंटों के नुकसान का कारण बन सकती है। यह घटना यह भी बताती है कि पहले शिफ्ट की उड़ानों के लिए लंबा ट्रांसफर समय बुक करना या संभव हो तो DACH क्षेत्र के भीतर रेल यात्रा पर विचार करना कितना जरूरी है।
ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने बताया कि देरी का कारण पाफोस में ग्राउंड हैंडलिंग स्टाफ की कमी थी, जिसे पूर्वी भूमध्यसागर में रात के तूफानी मौसम के कारण यूरोकंट्रोल के नेटवर्क मैनेजर द्वारा लगाए गए स्लॉट प्रतिबंध ने और बढ़ा दिया। एयरलाइन ने सात यात्रियों को पुनः बुक किया और जहां लागू हो, EU261 मुआवजा भी दिया।
वियना एयरपोर्ट ने 06:00 बजे तक सामान्य संचालन की सूचना दी, लेकिन विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि जैसे-जैसे एयरलाइन उद्योग व्यस्त क्रिसमस बाजार के मौसम में प्रवेश कर रहा है, स्टाफिंग स्तर अभी भी महामारी पूर्व मानकों से 8% कम है, ऐसे में इसी तरह की देरी की संभावना बनी रहेगी।