
ऑस्ट्रियाई विदेश मंत्रालय ने 19 नवंबर 2025 को मध्य अफ्रीकी गणराज्य (CAR) के लिए अपना लेवल-4 यात्रा चेतावनी जारी रखा है, जिसमें कैमरून सप्लाई कॉरिडोर के पास सरकार के सैनिकों और कोलिशन पैट्रियट्स पूर ले चेंजमेंट विद्रोहियों के बीच बढ़ती झड़पों का हवाला दिया गया है। यह सलाह स्पष्ट रूप से ऑस्ट्रियाई नागरिकों को सभी यात्रा से बचने और गैर-आवश्यक कर्मियों को तुरंत प्रस्थान करने की सलाह देती है।
हालांकि ऑस्ट्रियाई कंपनियों की CAR में उपस्थिति सीमित है, वियना स्थित खनन सेवा कंपनी मास्टरड्रिल कनाडाई खोज कंपनी के अधीन बम्बारी के पास काम कर रही है। मास्टरड्रिल ने अपनी निकासी प्रक्रिया शुरू कर दी है, 12 प्रवासियों के लिए यूएन-स्वीकृत उड़ान याउंडे के लिए चार्टर की है और आगे की रोटेशन को रोक दिया है।
मानवीय संगठनों को भी अतिरिक्त चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। कारिटास ऑस्ट्रिया ने पुष्टि की है कि उसके कर्मचारी बांगी में सुरक्षा बढ़ाए गए परिसर में चले गए हैं और अब केवल दूरस्थ क्षेत्रीय मूल्यांकन कर रहे हैं। नई सलाह में RN1 मार्ग पर अपहरण-फिरौती की घटनाओं में वृद्धि का उल्लेख है, जो बांगी में 80% आयातित सामान ले जाने वाली मुख्य सड़क है, जिससे सहायता आपूर्ति श्रृंखला में जोखिम बढ़ रहे हैं।
बीमा कंपनियां CAR को “युद्ध-जोखिम क्षेत्र” के रूप में वर्गीकृत करती हैं, जिससे सामान्य यात्रा चिकित्सा नीतियां अमान्य हो जाती हैं। इसलिए कंपनियों को उच्च जोखिम कवरेज लेना होगा या अपने इंटरनेशनल SOS अनुबंधों पर निर्भर रहना होगा। विदेश मंत्रालय ने दोहराया है कि ऑस्ट्रियाई दूतावास अबुजा (नाइजीरिया) में सह-प्रमाणित है और आपात स्थिति में सहायता की क्षमता सीमित है।
मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे द्वितीयक प्रभावों का ध्यान रखें: डौआला में कार्गो जाम और सीमा पार ट्रकिंग में देरी पड़ोसी कैमरून और चाड में क्षेत्रीय परियोजनाओं को प्रभावित कर सकती है, जहां ऑस्ट्रियाई कंपनियां सक्रिय हैं।
हालांकि ऑस्ट्रियाई कंपनियों की CAR में उपस्थिति सीमित है, वियना स्थित खनन सेवा कंपनी मास्टरड्रिल कनाडाई खोज कंपनी के अधीन बम्बारी के पास काम कर रही है। मास्टरड्रिल ने अपनी निकासी प्रक्रिया शुरू कर दी है, 12 प्रवासियों के लिए यूएन-स्वीकृत उड़ान याउंडे के लिए चार्टर की है और आगे की रोटेशन को रोक दिया है।
मानवीय संगठनों को भी अतिरिक्त चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। कारिटास ऑस्ट्रिया ने पुष्टि की है कि उसके कर्मचारी बांगी में सुरक्षा बढ़ाए गए परिसर में चले गए हैं और अब केवल दूरस्थ क्षेत्रीय मूल्यांकन कर रहे हैं। नई सलाह में RN1 मार्ग पर अपहरण-फिरौती की घटनाओं में वृद्धि का उल्लेख है, जो बांगी में 80% आयातित सामान ले जाने वाली मुख्य सड़क है, जिससे सहायता आपूर्ति श्रृंखला में जोखिम बढ़ रहे हैं।
बीमा कंपनियां CAR को “युद्ध-जोखिम क्षेत्र” के रूप में वर्गीकृत करती हैं, जिससे सामान्य यात्रा चिकित्सा नीतियां अमान्य हो जाती हैं। इसलिए कंपनियों को उच्च जोखिम कवरेज लेना होगा या अपने इंटरनेशनल SOS अनुबंधों पर निर्भर रहना होगा। विदेश मंत्रालय ने दोहराया है कि ऑस्ट्रियाई दूतावास अबुजा (नाइजीरिया) में सह-प्रमाणित है और आपात स्थिति में सहायता की क्षमता सीमित है।
मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जाती है कि वे द्वितीयक प्रभावों का ध्यान रखें: डौआला में कार्गो जाम और सीमा पार ट्रकिंग में देरी पड़ोसी कैमरून और चाड में क्षेत्रीय परियोजनाओं को प्रभावित कर सकती है, जहां ऑस्ट्रियाई कंपनियां सक्रिय हैं।
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