
फिनलैंड के सामाजिक सुरक्षा प्रमुख लासे लेहटोनन को 5 दिसंबर को ब्रुसेल्स हवाई अड्डे के गेट क्षेत्र से बाहर निकाला गया, जब उन्होंने बिना वैध बोर्डिंग पास के हेलसिंकी के लिए फिन्नएयर की उड़ान में चढ़ने की कोशिश की। बेल्जियम हवाई अड्डे की सुरक्षा ने स्थानीय पुलिस को बुलाया, जिन्होंने लेहटोनन को टर्मिनल के मेडिकल सेंटर तक पहुँचाया क्योंकि वे भ्रमित दिख रहे थे। इस घटना की पुष्टि बेल्जियम अधिकारियों ने की है और इसे हेलसिंगिन सनोमात और इल्टा-सनोमात ने रिपोर्ट किया है, जो यूरोप के कई हब्स, जैसे हेलसिंकी-वांटा, में अब लागू कड़े ‘जाओ-नहीं-जाओ’ प्रवेश नियंत्रणों को दर्शाती है।
ईयू नियम (EC) 300/2008 और उसके बाद के संशोधनों के तहत, यात्रियों को सुरक्षा जांच और बोर्डिंग गेट दोनों पर वैध बोर्डिंग पास या मोबाइल पास जिसमें सत्यापित QR कोड हो, दिखाना अनिवार्य है। ब्रुसेल्स और हेलसिंकी जैसे हवाई अड्डे, जो एक-व्यक्ति-एक-पास प्रणाली चलाते हैं, अंतिम हेड-काउंट पूरा होने के बाद गेट रीडर को लॉक कर देते हैं। बिना स्कैन योग्य दस्तावेज के बोर्डिंग की कोशिश करने पर स्वचालित सुरक्षा अलर्ट सक्रिय हो जाता है।
फिनाविया ने इस साल की शुरुआत में हेलसिंकी-वांटा पर इसी तरह के इलेक्ट्रॉनिक गेट लॉक लागू किए हैं, जिसका मतलब है कि सुरक्षा जांच के बाद फोन या कागजी पास खो जाने पर यात्रियों को पुनः जारी करने के लिए चेक-इन काउंटर पर वापस जाना होगा। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह स्पष्ट संदेश है: यात्रियों को बोर्डिंग पास हमेशा आसानी से उपलब्ध रखना चाहिए, खासकर बहु-चरणीय यात्रा में जहां ट्रांजिट क्षेत्रों में पुनः प्रिंटिंग संभव नहीं होती।
लेहटोनन मामले से यह भी पता चलता है कि चिकित्सा आपात स्थितियां जल्दी सुरक्षा घटनाओं में बदल सकती हैं। कंपनियों को अपनी ड्यूटी-ऑफ-केयर नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए ताकि विदेश में बीमार कर्मचारियों की सहायता सुनिश्चित हो सके और स्थानीय हवाई अड्डा अधिकारियों के साथ आपातकालीन संपर्क प्रोटोकॉल स्थापित किए जा सकें।
हालांकि इस घटना का कोई प्रत्यक्ष नियामक प्रभाव नहीं है, फिनिश मीडिया की रुचि के कारण फिनाविया और फिन्नएयर संभवतः छुट्टियों के व्यस्त मौसम से पहले यात्रियों को बोर्डिंग पास नियमों की याद दिला सकते हैं।
ईयू नियम (EC) 300/2008 और उसके बाद के संशोधनों के तहत, यात्रियों को सुरक्षा जांच और बोर्डिंग गेट दोनों पर वैध बोर्डिंग पास या मोबाइल पास जिसमें सत्यापित QR कोड हो, दिखाना अनिवार्य है। ब्रुसेल्स और हेलसिंकी जैसे हवाई अड्डे, जो एक-व्यक्ति-एक-पास प्रणाली चलाते हैं, अंतिम हेड-काउंट पूरा होने के बाद गेट रीडर को लॉक कर देते हैं। बिना स्कैन योग्य दस्तावेज के बोर्डिंग की कोशिश करने पर स्वचालित सुरक्षा अलर्ट सक्रिय हो जाता है।
फिनाविया ने इस साल की शुरुआत में हेलसिंकी-वांटा पर इसी तरह के इलेक्ट्रॉनिक गेट लॉक लागू किए हैं, जिसका मतलब है कि सुरक्षा जांच के बाद फोन या कागजी पास खो जाने पर यात्रियों को पुनः जारी करने के लिए चेक-इन काउंटर पर वापस जाना होगा। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह स्पष्ट संदेश है: यात्रियों को बोर्डिंग पास हमेशा आसानी से उपलब्ध रखना चाहिए, खासकर बहु-चरणीय यात्रा में जहां ट्रांजिट क्षेत्रों में पुनः प्रिंटिंग संभव नहीं होती।
लेहटोनन मामले से यह भी पता चलता है कि चिकित्सा आपात स्थितियां जल्दी सुरक्षा घटनाओं में बदल सकती हैं। कंपनियों को अपनी ड्यूटी-ऑफ-केयर नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए ताकि विदेश में बीमार कर्मचारियों की सहायता सुनिश्चित हो सके और स्थानीय हवाई अड्डा अधिकारियों के साथ आपातकालीन संपर्क प्रोटोकॉल स्थापित किए जा सकें।
हालांकि इस घटना का कोई प्रत्यक्ष नियामक प्रभाव नहीं है, फिनिश मीडिया की रुचि के कारण फिनाविया और फिन्नएयर संभवतः छुट्टियों के व्यस्त मौसम से पहले यात्रियों को बोर्डिंग पास नियमों की याद दिला सकते हैं।
स्रोत: Helsinki Times