Ketua keselamatan sosial Finland, Lasse Lehtonen, diiring keluar dari kawasan pintu masuk Lapangan Terbang Brussels pada 5 Disember selepas cuba menaiki penerbangan Finnair ke Helsinki tanpa pas masuk yang sah. Keselamatan lapangan terbang Belgium menghubungi polis tempatan, yang membawa Lehtonen ke pusat perubatan terminal selepas dia kelihatan keliru. Insiden ini, yang disahkan oleh pihak berkuasa Belgium dan dilaporkan oleh Helsingin Sanomat serta Ilta-Sanomat, menegaskan kawalan ketat ‘go-no-go’ yang kini dikuatkuasakan di banyak hab Eropah, termasuk Helsinki-Vantaa.
Di bawah Peraturan EU (EC) 300/2008 dan pindaan berikutnya, penumpang mesti menunjukkan pas masuk yang sah—atau pas mudah alih dengan kod QR yang boleh disahkan—di kedua-dua pemeriksaan keselamatan dan pintu masuk. Lapangan terbang yang menggunakan sistem satu orang satu pas, seperti Brussels dan Helsinki, mengunci pembaca pintu selepas kiraan akhir penumpang selesai. Cubaan menaiki tanpa dokumen yang boleh diimbas akan mencetuskan amaran keselamatan automatik.
![Insiden keselamatan lapangan terbang tekankan peraturan ketat pas naik di hab Brussels dan Helsinki]()
Finavia memperkenalkan kunci pintu elektronik serupa di Helsinki-Vantaa awal tahun ini, bermakna pelancong yang kehilangan telefon atau pas kertas selepas pemeriksaan keselamatan perlu kembali ke kaunter daftar masuk untuk mendapatkan semula pas. Bagi pengurus perjalanan korporat, pengajaran jelas: pastikan pelancong sentiasa menyimpan pas masuk dengan mudah diakses, terutamanya untuk perjalanan berbilang perhentian di mana pencetakan semula mungkin tidak boleh dilakukan di kawasan transit.
Kes Lehtonen juga menunjukkan bahawa kejadian perubatan boleh dengan cepat menjadi insiden keselamatan. Syarikat perlu mengkaji semula polisi tanggungjawab mereka untuk menyediakan bantuan kepada pekerja yang jatuh sakit di luar negara dan mewujudkan protokol hubungan kecemasan dengan pihak berkuasa lapangan terbang tempatan.
Walaupun kejadian ini tidak membawa kesan peraturan secara langsung, perhatian media Finland mungkin mendorong Finavia dan Finnair untuk mengingatkan pelancong tentang peraturan pas masuk menjelang musim puncak cuti.
Di bawah Peraturan EU (EC) 300/2008 dan pindaan berikutnya, penumpang mesti menunjukkan pas masuk yang sah—atau pas mudah alih dengan kod QR yang boleh disahkan—di kedua-dua pemeriksaan keselamatan dan pintu masuk. Lapangan terbang yang menggunakan sistem satu orang satu pas, seperti Brussels dan Helsinki, mengunci pembaca pintu selepas kiraan akhir penumpang selesai. Cubaan menaiki tanpa dokumen yang boleh diimbas akan mencetuskan amaran keselamatan automatik.
Finavia memperkenalkan kunci pintu elektronik serupa di Helsinki-Vantaa awal tahun ini, bermakna pelancong yang kehilangan telefon atau pas kertas selepas pemeriksaan keselamatan perlu kembali ke kaunter daftar masuk untuk mendapatkan semula pas. Bagi pengurus perjalanan korporat, pengajaran jelas: pastikan pelancong sentiasa menyimpan pas masuk dengan mudah diakses, terutamanya untuk perjalanan berbilang perhentian di mana pencetakan semula mungkin tidak boleh dilakukan di kawasan transit.
Kes Lehtonen juga menunjukkan bahawa kejadian perubatan boleh dengan cepat menjadi insiden keselamatan. Syarikat perlu mengkaji semula polisi tanggungjawab mereka untuk menyediakan bantuan kepada pekerja yang jatuh sakit di luar negara dan mewujudkan protokol hubungan kecemasan dengan pihak berkuasa lapangan terbang tempatan.
Walaupun kejadian ini tidak membawa kesan peraturan secara langsung, perhatian media Finland mungkin mendorong Finavia dan Finnair untuk mengingatkan pelancong tentang peraturan pas masuk menjelang musim puncak cuti.
Sumber: Helsinki Times
