19 जनवरी को तेज़ी से आई बर्फबारी ने न्यूयॉर्क महानगरीय क्षेत्र में 3-4 इंच बर्फ गिराई, जिससे क्षेत्र के तीन प्रमुख हवाई अड्डों पर भारी परेशानी हुई। रविवार देर शाम तक, जॉन एफ. कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (JFK) पर 124 उड़ानें रद्द और 193 देरी हुईं, ला गार्डिया पर 112 रद्द और 131 देरी, तथा न्यूआर्क लिबर्टी पर 14 रद्द और 251 देरी दर्ज की गई, पोर्ट अथॉरिटी और FAA के आंकड़ों के अनुसार। औसत आगमन विलंब 49 मिनट तक पहुंच गया क्योंकि एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने कम रनवे स्वीकार्यता दरों को संभालने के लिए ग्राउंड-डिले प्रोग्राम लागू किए, जो कम बादलों और तेज़ पार्श्व हवाओं के कारण थे।
यह प्रभाव घरेलू और ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के कार्यक्रमों में तेजी से फैल गया, जिससे लंबे सप्ताहांत के बाद व्यवसायिक यात्रियों को फंसा दिया गया और एयरलाइनों को पहले से ही स्टाफ की कमी से जूझ रहे क्रू मेंबर्स को पुनः व्यवस्थित करना पड़ा। डेल्टा, अमेरिकन और यूनाइटेड ने 22 जनवरी तक नॉर्थईस्ट के लिए पुनःबुकिंग शुल्क माफ़ किया; सोमवार सुबह की महत्वपूर्ण बैठकों वाले यात्रियों को बोस्टन, फिलाडेल्फिया या वाशिंगटन-डुल्स के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाने की सलाह दी गई।
![न्यूयॉर्क क्षेत्र के हवाई अड्डों पर बर्फ़ीली तूफान के कारण सैकड़ों उड़ानें रद्द]()
सड़क परिवहन भी प्रभावित हुआ। JFK पर राइड-शेयर की कीमतें रविवार रात सामान्य से 2.5 गुना अधिक हो गईं, जबकि न्यू जर्सी ट्रांजिट ने न्यूआर्क हवाई अड्डे की कुछ बस सेवाएं रोक दीं। NYC इमरजेंसी मैनेजमेंट डिपार्टमेंट ने चेतावनी दी कि गिरती हुई तापमान से पिघली हुई बर्फ फिर से जम सकती है, जिससे मैनहैटन की सोमवार की आवागमन में काला बर्फ (ब्लैक आइस) का खतरा बढ़ सकता है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह तूफान यह दर्शाता है कि द्वितीयक हवाई अड्डों के पास आकस्मिक होटल ब्लॉक रखना और लचीले किराया विकल्पों का महत्व कितना बड़ा है। जिन कंपनियों की सख्त न्यूनतम तार्किक किराया नीतियां होती हैं, उन्हें अक्सर रद्दीकरण के बाद कर्मचारियों को अंतिम समय में वैकल्पिक टिकट बुक करने पर अधिक खर्च उठाना पड़ता है।
इस सप्ताह के अंत में दक्षिणी क्षेत्र में एक और बड़ा तूफान आने की संभावना के बीच, प्रमुख एयरलाइनों की नेटवर्क-योजना टीमों ने चेतावनी दी है कि विमान पुनर्स्थापन विकल्प सीमित हो सकते हैं, जिससे अगले सप्ताहांत तक नॉर्थईस्ट में और अधिक व्यवधान की संभावना बढ़ जाएगी।
यह प्रभाव घरेलू और ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के कार्यक्रमों में तेजी से फैल गया, जिससे लंबे सप्ताहांत के बाद व्यवसायिक यात्रियों को फंसा दिया गया और एयरलाइनों को पहले से ही स्टाफ की कमी से जूझ रहे क्रू मेंबर्स को पुनः व्यवस्थित करना पड़ा। डेल्टा, अमेरिकन और यूनाइटेड ने 22 जनवरी तक नॉर्थईस्ट के लिए पुनःबुकिंग शुल्क माफ़ किया; सोमवार सुबह की महत्वपूर्ण बैठकों वाले यात्रियों को बोस्टन, फिलाडेल्फिया या वाशिंगटन-डुल्स के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाने की सलाह दी गई।
सड़क परिवहन भी प्रभावित हुआ। JFK पर राइड-शेयर की कीमतें रविवार रात सामान्य से 2.5 गुना अधिक हो गईं, जबकि न्यू जर्सी ट्रांजिट ने न्यूआर्क हवाई अड्डे की कुछ बस सेवाएं रोक दीं। NYC इमरजेंसी मैनेजमेंट डिपार्टमेंट ने चेतावनी दी कि गिरती हुई तापमान से पिघली हुई बर्फ फिर से जम सकती है, जिससे मैनहैटन की सोमवार की आवागमन में काला बर्फ (ब्लैक आइस) का खतरा बढ़ सकता है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह तूफान यह दर्शाता है कि द्वितीयक हवाई अड्डों के पास आकस्मिक होटल ब्लॉक रखना और लचीले किराया विकल्पों का महत्व कितना बड़ा है। जिन कंपनियों की सख्त न्यूनतम तार्किक किराया नीतियां होती हैं, उन्हें अक्सर रद्दीकरण के बाद कर्मचारियों को अंतिम समय में वैकल्पिक टिकट बुक करने पर अधिक खर्च उठाना पड़ता है।
इस सप्ताह के अंत में दक्षिणी क्षेत्र में एक और बड़ा तूफान आने की संभावना के बीच, प्रमुख एयरलाइनों की नेटवर्क-योजना टीमों ने चेतावनी दी है कि विमान पुनर्स्थापन विकल्प सीमित हो सकते हैं, जिससे अगले सप्ताहांत तक नॉर्थईस्ट में और अधिक व्यवधान की संभावना बढ़ जाएगी।
स्रोत: New York Post
