19 جنوری کو تیز رفتار برفباری نے نیو یارک میٹروپولیٹن علاقے میں 3 سے 4 انچ برف گرا دی، جس سے خطے کے تین بڑے ہوائی اڈوں کی کارکردگی متاثر ہو گئی۔ اتوار کی دیر شام تک، جان ایف کینیڈی انٹرنیشنل (JFK) پر 124 پروازیں منسوخ اور 193 تاخیر کا سامنا کرنا پڑا، لا گارڈیا پر 112 منسوخ اور 131 تاخیر، جبکہ نیوآرک لبرٹی پر 14 منسوخ اور 251 تاخیر ریکارڈ کی گئیں، جیسا کہ پورٹ اتھارٹی اور FAA کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے۔ اوسط آمد پر پروازوں کی تاخیر 49 منٹ تک پہنچ گئی کیونکہ ایئر ٹریفک کنٹرول نے کم ہوائی پٹی کی گنجائش اور تیز ہواؤں کی وجہ سے زمین پر تاخیر کے پروگرام نافذ کیے۔
یہ آپریشنل خلل جلدی سے ملکی اور ٹرانس اٹلانٹک شیڈولز میں پھیل گیا، جس سے کاروباری مسافر جو طویل ویک اینڈ کے بعد روانہ ہو رہے تھے پھنس گئے اور ایئر لائنز کو عملے کی کمی کے باعث پہلے سے ہی دباؤ میں موجود عملے کی دوبارہ ترتیب دینی پڑی۔ ڈیلٹا، امریکن اور یونائیٹڈ نے 22 جنوری تک شمال مشرقی علاقے کے لیے ری بکنگ فیس معاف کر دی؛ جن مسافروں کے پیر کی صبح اہم میٹنگز تھیں انہیں بوسٹن، فلاڈیلفیا یا واشنگٹن-ڈولیس کے راستے متبادل سفر کرنے کی ہدایت دی گئی۔
![نیویارک کے علاقے کے ہوائی اڈوں پر برفانی طوفان کی وجہ سے سینکڑوں پروازیں منسوخ]()
سڑکوں پر بھی ٹریفک متاثر ہوئی۔ JFK پر رائیڈ شیئر کی قیمتیں اتوار کی رات معمول سے 2.5 گنا زیادہ ہو گئیں، جبکہ نیو جرسی ٹرانزٹ نے نیوآرک ایئرپورٹ جانے والی کچھ بس سروسز معطل کر دیں۔ نیو یارک سٹی ایمرجنسی مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ نے خبردار کیا کہ گرمی کے بعد برف کا دوبارہ جم جانا بلیک آئس کے خطرات پیدا کر سکتا ہے، جو پیر کے روز مین ہٹن کی طرف آنے والے راستوں کے لیے خطرناک ہو گا۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے یہ طوفان اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ ثانوی ہوائی اڈوں کے قریب ہنگامی ہوٹل بلاکس رکھنا اور لچکدار کرایہ کیٹیگریز کا ہونا ضروری ہے۔ سخت ترین کم ترین معقول کرایہ کی پالیسی رکھنے والی کمپنیاں اکثر اس وقت زیادہ اخراجات برداشت کرتی ہیں جب ملازمین کو منسوخی کے بعد آخری لمحے میں متبادل بکنگ کرنی پڑتی ہے۔
ایک اور بڑا طوفان اس ہفتے کے آخر میں جنوبی علاقوں کو متاثر کرنے کی پیش گوئی کی گئی ہے، جس کے باعث بڑے کیریئرز کی نیٹ ورک پلاننگ ٹیموں نے خبردار کیا ہے کہ ہوائی جہازوں کی دوبارہ تعیناتی کے مواقع محدود ہو سکتے ہیں، جس سے شمال مشرقی علاقے میں اگلے ویک اینڈ تک مزید خلل کا امکان بڑھ جائے گا۔
یہ آپریشنل خلل جلدی سے ملکی اور ٹرانس اٹلانٹک شیڈولز میں پھیل گیا، جس سے کاروباری مسافر جو طویل ویک اینڈ کے بعد روانہ ہو رہے تھے پھنس گئے اور ایئر لائنز کو عملے کی کمی کے باعث پہلے سے ہی دباؤ میں موجود عملے کی دوبارہ ترتیب دینی پڑی۔ ڈیلٹا، امریکن اور یونائیٹڈ نے 22 جنوری تک شمال مشرقی علاقے کے لیے ری بکنگ فیس معاف کر دی؛ جن مسافروں کے پیر کی صبح اہم میٹنگز تھیں انہیں بوسٹن، فلاڈیلفیا یا واشنگٹن-ڈولیس کے راستے متبادل سفر کرنے کی ہدایت دی گئی۔
سڑکوں پر بھی ٹریفک متاثر ہوئی۔ JFK پر رائیڈ شیئر کی قیمتیں اتوار کی رات معمول سے 2.5 گنا زیادہ ہو گئیں، جبکہ نیو جرسی ٹرانزٹ نے نیوآرک ایئرپورٹ جانے والی کچھ بس سروسز معطل کر دیں۔ نیو یارک سٹی ایمرجنسی مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ نے خبردار کیا کہ گرمی کے بعد برف کا دوبارہ جم جانا بلیک آئس کے خطرات پیدا کر سکتا ہے، جو پیر کے روز مین ہٹن کی طرف آنے والے راستوں کے لیے خطرناک ہو گا۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے یہ طوفان اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ ثانوی ہوائی اڈوں کے قریب ہنگامی ہوٹل بلاکس رکھنا اور لچکدار کرایہ کیٹیگریز کا ہونا ضروری ہے۔ سخت ترین کم ترین معقول کرایہ کی پالیسی رکھنے والی کمپنیاں اکثر اس وقت زیادہ اخراجات برداشت کرتی ہیں جب ملازمین کو منسوخی کے بعد آخری لمحے میں متبادل بکنگ کرنی پڑتی ہے۔
ایک اور بڑا طوفان اس ہفتے کے آخر میں جنوبی علاقوں کو متاثر کرنے کی پیش گوئی کی گئی ہے، جس کے باعث بڑے کیریئرز کی نیٹ ورک پلاننگ ٹیموں نے خبردار کیا ہے کہ ہوائی جہازوں کی دوبارہ تعیناتی کے مواقع محدود ہو سکتے ہیں، جس سے شمال مشرقی علاقے میں اگلے ویک اینڈ تک مزید خلل کا امکان بڑھ جائے گا۔
ماخذ: New York Post
