
पोलैंड के ऑपरेशनल कमांड ने 29-30 जनवरी की रात देश के उत्तर-पूर्वी हवाई मार्ग के एक हिस्से को आपातकालीन रूप से बंद करने का आदेश दिया, जब सैन्य रडार ने धीमी गति से चलने वाली वस्तुओं का एक समूह पकड़ा, जिन्हें बाद में बेलारूस से आ रहे तस्करी वाले गुब्बारों के रूप में पहचाना गया। पोडलास्की वोइवोडशिप के लिए एक NOTAM (नोटिस टू एयरमेन) जारी किया गया, जिससे LOT, Ryanair, Wizz Air सहित कई वाणिज्यिक वाहकों और कार्गो ऑपरेटरों को प्रतिबंधित क्षेत्र के चारों ओर मार्ग बदलना पड़ा। हालांकि गुब्बारे सीधे सुरक्षा खतरे का कारण नहीं थे, लेकिन इस बदलाव के कारण वारसॉ से विलनियस, हेलसिंकी और अन्य उत्तरी हब्स के बीच उड़ानों में औसतन 15-20 मिनट की देरी और ईंधन की अधिक खपत हुई।
यह घटना पोलिश और NATO अधिकारियों द्वारा बेलारूस की “हाइब्रिड” दबाव की रणनीति के हिस्से के रूप में देखी जा रही है, जिसमें प्रवासी दबाव से लेकर कम तकनीकी हवाई घुसपैठ तक का इस्तेमाल अपने EU पड़ोसी को परेशान करने के लिए किया गया है। बॉर्डर गार्ड के आंकड़े बताते हैं कि केवल 2025 में ही 220 से अधिक गुब्बारे की घुसपैठ हुई, जिनमें से अधिकांश में सिगरेट के डिब्बे या छोटे निगरानी उपकरण थे। पोलैंड ने इसके जवाब में एंटी-ड्रोन रडार और 418 किलोमीटर की सीमा पर भौतिक बाड़ और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर की परतदार सुरक्षा व्यवस्था लागू की है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए दो मुख्य बातें हैं। पहली, वारसॉ, ग्दांस्क और बाल्टिक देशों के लिए उड़ान कार्यक्रम अचानक हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के प्रति संवेदनशील बने हुए हैं; यात्रा नीतियों में आकस्मिक समय और लचीली टिकटिंग की अनुमति होनी चाहिए। दूसरी, पोलिश-बेलारूसी सीमा पार कर्मचारियों या माल की आवाजाही करने वाली कंपनियों को कड़ी सुरक्षा उपायों का सामना करना पड़ सकता है: अधिक जांच, छोटे सड़क क्रॉसिंग्स का अस्थायी बंद होना और यदि गुब्बारों की लॉन्चिंग जारी रही तो “नो-फ्लाई” ज़ोन का विस्तार। लॉजिस्टिक्स प्रदाता पहले ही संवेदनशील माल को लिथुआनिया के क्लाइपेडा बंदरगाह या जर्मनी के पूर्व-पश्चिम मार्गों से भेजने की सलाह दे रहे हैं।
आगे देखते हुए, वारसॉ अधिकारी कहते हैं कि वे 2026 की शुरुआत में अतिरिक्त रडार पिकेट लगाएंगे और एयरलाइंस को NOTAM स्वचालित रूप से भेजने की व्यवस्था करेंगे। हालांकि, जब तक बेलारूसी अधिकारी तस्करों पर कड़ी कार्रवाई नहीं करते—जो विश्लेषकों के अनुसार संभव नहीं लगता—तब तक अचानक उड़ान व्यवधान का खतरा व्यापार यात्रियों और असाइनमेंट टीमों के लिए योजना बनाते समय एक महत्वपूर्ण कारक बना रहेगा।
यह घटना पोलिश और NATO अधिकारियों द्वारा बेलारूस की “हाइब्रिड” दबाव की रणनीति के हिस्से के रूप में देखी जा रही है, जिसमें प्रवासी दबाव से लेकर कम तकनीकी हवाई घुसपैठ तक का इस्तेमाल अपने EU पड़ोसी को परेशान करने के लिए किया गया है। बॉर्डर गार्ड के आंकड़े बताते हैं कि केवल 2025 में ही 220 से अधिक गुब्बारे की घुसपैठ हुई, जिनमें से अधिकांश में सिगरेट के डिब्बे या छोटे निगरानी उपकरण थे। पोलैंड ने इसके जवाब में एंटी-ड्रोन रडार और 418 किलोमीटर की सीमा पर भौतिक बाड़ और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर की परतदार सुरक्षा व्यवस्था लागू की है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए दो मुख्य बातें हैं। पहली, वारसॉ, ग्दांस्क और बाल्टिक देशों के लिए उड़ान कार्यक्रम अचानक हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के प्रति संवेदनशील बने हुए हैं; यात्रा नीतियों में आकस्मिक समय और लचीली टिकटिंग की अनुमति होनी चाहिए। दूसरी, पोलिश-बेलारूसी सीमा पार कर्मचारियों या माल की आवाजाही करने वाली कंपनियों को कड़ी सुरक्षा उपायों का सामना करना पड़ सकता है: अधिक जांच, छोटे सड़क क्रॉसिंग्स का अस्थायी बंद होना और यदि गुब्बारों की लॉन्चिंग जारी रही तो “नो-फ्लाई” ज़ोन का विस्तार। लॉजिस्टिक्स प्रदाता पहले ही संवेदनशील माल को लिथुआनिया के क्लाइपेडा बंदरगाह या जर्मनी के पूर्व-पश्चिम मार्गों से भेजने की सलाह दे रहे हैं।
आगे देखते हुए, वारसॉ अधिकारी कहते हैं कि वे 2026 की शुरुआत में अतिरिक्त रडार पिकेट लगाएंगे और एयरलाइंस को NOTAM स्वचालित रूप से भेजने की व्यवस्था करेंगे। हालांकि, जब तक बेलारूसी अधिकारी तस्करों पर कड़ी कार्रवाई नहीं करते—जो विश्लेषकों के अनुसार संभव नहीं लगता—तब तक अचानक उड़ान व्यवधान का खतरा व्यापार यात्रियों और असाइनमेंट टीमों के लिए योजना बनाते समय एक महत्वपूर्ण कारक बना रहेगा।
स्रोत: Travel And Tour World
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