
सिक्योरिटी ब्यूरो ने 6 मई को पुष्टि की कि फ्रंटियर क्लोज्ड एरिया (FCA) को और खोलने के लिए आवश्यक सभी उप-कानून 8 मई को गजट किए जाएंगे, जो हांगकांग के कभी कड़े प्रतिबंधित उत्तरी बफर ज़ोन के धीरे-धीरे खत्म होने में एक और महत्वपूर्ण कदम है। संशोधन आदेश में माई पो के एक हिस्से को FCA से बाहर कर दिया गया है, जिसका मतलब है कि पक्षी देखने वाले और पर्यावरणीय पर्यटन समूह अब केवल कृषि, मत्स्य और संरक्षण विभाग का परमिट लेंगे—पहले की तरह पुलिस की मंजूरी के साथ दो परमिट लेने की जरूरत नहीं होगी—ताकि वे विश्व प्रसिद्ध दलदली इलाकों में प्रवेश कर सकें। एक अलग नोटिस में सार्वजनिक लाइट-बस सेवाओं को लिन मा हांग रोड कॉरिडोर का उपयोग क्लोज्ड एरिया परमिट के बिना स्थायी अनुमति दी गई है, जो पिछले साल शुरू किए गए पायलट प्रबंध को औपचारिक रूप देता है ताकि नए रॉबिन्स नेस्ट कंट्री पार्क तक पहुंच को समर्थन मिल सके। जब ये बदलाव 24 जुलाई को पूरी तरह लागू हो जाएंगे, तो FCA के केवल सीमा-पहरेदार सड़कें और सीमा पार करने वाले केंद्र ही प्रतिबंधित रहेंगे। गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह उदारीकरण दो फायदे लेकर आता है। पहला, जो व्यवसायी शेनझेन फैक्ट्री निरीक्षण के साथ सप्ताहांत में पर्यावरणीय पर्यटन करते हैं, उन्हें कम कागजी कार्रवाई करनी होगी और वे AFCD परमिट तीन कार्यदिवसों में ऑनलाइन प्राप्त कर सकेंगे। दूसरा, नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस में रहने वाले कर्मचारी बेहतर फीडर-बस कनेक्टिविटी का लाभ उठाएंगे, जिससे लोक मा चाउ स्पर लाइन स्टेशन और भविष्य के हुआंगगांग रेल हब तक यात्रा समय कम होगा। नियोक्ताओं को यात्रा जोखिम आकलन अपडेट करना चाहिए: हालांकि पुलिस परमिट खत्म हो रहे हैं, माई पो अभी भी एक संरक्षित क्षेत्र है जिसमें कड़े आगंतुक कोटा हैं, और वन्यजीव संरक्षण अधिनियम का उल्लंघन भारी जुर्माने के साथ आता है। एचआर टीमें समूह यात्राओं की योजना पहले से बनाएं और प्रतिभागियों को जैव-सुरक्षा नियमों जैसे कि पक्षी फ्लू के फैलाव को रोकने के लिए जूते की सफाई के बारे में सूचित करें।
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