
23 जून को मकाओ जाने या वहां से आने वाले यात्रियों के लिए यात्रा और भी सुगम हो गई जब कैथे पैसिफिक ने अपनी पुरानी TurboJET साझेदारी की जगह हांगकांग-मकाओ इंटरनेशनल ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज के साथ नया इंटरमॉडल कोडशेयर शुरू किया। इस व्यवस्था के तहत कैथे के CX* फ्लाइट कोड को HKIA के स्काईपियर टर्मिनल और मकाओ के HZMB पोर्ट के बीच चलने वाली बॉन्डेड बसों पर लगाया गया है, जिससे सामान सीधे चेक-इन हो जाता है और टिकटिंग एक ही यात्रा के लिए होती है। कैथे टिकट वाले यात्री मकाओ में ही इमिग्रेशन क्लियर कर सकते हैं, जिससे हांगकांग में होने वाले इंतजार में 45 मिनट तक की बचत होती है। यह सेवा सुबह 8 बजे से रात 10 बजे तक हर 30 मिनट में चलती है और एयर सेगमेंट की तरह ही किराया नियम और एशिया माइल्स अंकन स्वीकार करती है। दो अलग-अलग SARs में फैली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए—खासकर गेमिंग, वित्त और MICE इवेंट्स में—यह बदलाव अनुपालन रिपोर्टिंग को आसान बनाता है क्योंकि कर्मचारी एक ही PNR पर रहते हैं। ट्रैवल मैनेजरों को OBT प्रोफाइल अपडेट कर नई 7K बस कोड को जोड़ना चाहिए, जिसे GDS सतही सेक्टर लॉजिक के तहत पहचानता है। यह इंटरमॉडल पहल हांगकांग की ग्रेटर बे इंटीग्रेशन नीति के अनुरूप है और 2027 में झुहाई और झोंगशान के लिंक रोड खुलने के बाद और भी ग्राउंड-एयर कोडशेयर की संभावना दिखाती है। ध्यान दें: जबकि सामान टैग होकर जाता है, यात्रियों को बस में ही मकाओ आगमन कार्ड भरना होगा; जिन देशों के नागरिकों को वीजा चाहिए, उन्हें मकाओ प्रवेश नियम अलग से जांचने चाहिए।
स्रोत: Cathay Agents Portal