ताइवान की चाइना एयरलाइंस ने अपने नॉर्दर्न विंटर टाइमटेबल के तहत ऑस्ट्रेलिया के तीन रूट्स पर अपनी क्षमता में भारी वृद्धि की घोषणा की है, जिसका विवरण 25 जून को एयरो साउथ पैसिफिक रूट ब्रीफ्स में प्रकाशित हुआ। 25 अक्टूबर 2026 से, एयरलाइन ताइपे-सिडनी की उड़ानों की संख्या सप्ताह में पांच से बढ़ाकर सात कर देगी, जिससे महामारी के बाद पहली बार दैनिक सेवा बहाल होगी। ब्रिस्बेन के लिए उड़ानें 26 अक्टूबर से सप्ताह में छह हो जाएंगी, जबकि मेलबर्न के लिए 28 अक्टूबर से सप्ताह में पांच उड़ानें होंगी। सभी उड़ानें एयरबस A350-900 विमान से संचालित होंगी, जिनमें 1-2-1 ले-फ्लैट बिजनेस क्लास, प्रीमियम इकोनॉमी और इकोनॉमी केबिन शामिल हैं। ऑस्ट्रेलियाई कॉर्पोरेट्स के लिए यह अतिरिक्त सीटें नॉर्थ-एशिया रूट्स पर प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देंगी, खासकर माइनिंग, टेक्नोलॉजी और एजुकेशन सेक्टर्स के लिए, जिनका ताइपे के सेमीकंडक्टर इकोसिस्टम से जुड़ाव है। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां अनुमान लगाती हैं कि अतिरिक्त क्षमता के बाजार में आने के बाद सिडनी-ताइपे प्रीमियम इकोनॉमी किराए में 8-10 प्रतिशत की गिरावट आ सकती है। कार्गो डिवीज़न भी लाभान्वित होंगे; A350 के पेट में 20 टन तक माल ले जाने की क्षमता है, जो ताइवान और फिर नॉर्थ अमेरिका के लिए समय-संवेदनशील निर्यात जैसे ठंडा बीफ और उच्च मूल्य वाले नाशपाती उत्पादों को बढ़ावा देगा। ब्रिस्बेन और मेलबर्न के एयरपोर्ट समन्वयकों ने कहा कि पीक आवर्स के स्लॉट बिना मौजूदा सेवाओं को प्रभावित किए सुरक्षित कर लिए गए हैं, लेकिन निर्माण कार्य के दौरान सीमित गेट स्पेस के कारण समर हॉलिडे पीक में कभी-कभी रिमोट-बे ऑपरेशंस हो सकते हैं।
