भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने 1 जुलाई 2026 से कम से कम 30 सितंबर तक दिल्ली–हांगकांग और बेंगलुरु–हांगकांग की दैनिक उड़ानें आधिकारिक तौर पर निलंबित कर दी हैं। इस तारीख के बाद के टिकट धारकों को रातोंरात सूचित किया गया और उन्हें पूर्ण रिफंड या कोडशेयर पार्टनर्स के माध्यम से पुनः मार्गदर्शन का विकल्प दिया गया। एयरलाइन ने जून की शुरुआत में इस निलंबन का संकेत दिया था, जिसका कारण अस्थिर जेट-ईंधन की कीमतें और मध्य पूर्व के हवाई क्षेत्र के लगातार बंद रहने से लंबी उड़ान अवधि को बताया गया। प्रबंधन के अनुसार, ये चुनौतियां उड़ान के समय में औसतन 50 मिनट की वृद्धि करती हैं, जिससे कम किराए वाले मॉडल की लागत लाभप्रदता प्रभावित होती है। इस अस्थायी बंदी से हांगकांग–भारत मार्ग पर लगभग 2,800 साप्ताहिक सीटें कम हो जाएंगी, जो मई तक महामारी पूर्व क्षमता के 86 प्रतिशत तक लौट चुकी थीं। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए सबसे बड़ी समस्या यात्रा कार्यक्रम की लचीलापन है: कैथे पैसिफिक अब दिल्ली के लिए नॉनस्टॉप उड़ानों पर लगभग एकाधिकार रखती है, जबकि एयर इंडिया की मुंबई के लिए त्रि-साप्ताहिक सेवा ही एकमात्र अन्य सीधी भारतीय कड़ी है। निलंबन अवधि के दौरान यात्रा प्रबंधकों को अधिक औसत किराए की उम्मीद करनी चाहिए और लागत नियंत्रण के लिए सिंगापुर, बैंकॉक या कुआलालंपुर के माध्यम से एक स्टॉप रूटिंग को मंजूरी देनी पड़ सकती है। हांगकांग हवाई अड्डे की कूल-चेन सुविधाओं के जरिए भारतीय दवाओं और नाशपाती माल की ढुलाई करने वाले कार्गो शिपर्स को भी कम पेटी स्थान का सामना करना पड़ेगा। यह निलंबन हांगकांग में रहने वाले भारतीय पेशेवरों के लिए भी परेशानी बढ़ाता है, जिनके आश्रित गर्मी की छुट्टियों के दौरान यात्रा पर निर्भर हैं। इमिग्रेशन सलाहकारों का सुझाव है कि यात्री वैकल्पिक ट्रांजिट पॉइंट्स के लिए लैंडिंग वीजा पात्रता जांचें और आगे की ई-वीजा मंजूरी की पुनः पुष्टि करें, क्योंकि मार्ग परिवर्तन से एयरलाइन के स्वचालित अनुपालन जांच सक्रिय हो सकते हैं। इंडिगो ने कहा है कि वह 1 अक्टूबर से बुकिंग फिर से शुरू करने की योजना बना रही है, लेकिन ईंधन की कीमतों में गिरावट या ओवरफ्लाइट मार्गों में सुधार होने पर यह जल्दी भी हो सकता है। विश्लेषक चेतावनी देते हैं कि यदि भू-राजनीतिक तनाव जारी रहे तो दक्षिण एशियाई हवाई मार्गों में और बदलाव संभव हैं।
स्रोत: Moneycontrol
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