यूएई की उड़ानें कुवैत और अबहा के लिए रद्द, खाड़ी तनाव से उड़ान कार्यक्रम प्रभावित

संयुक्त अरब अमीरात से उड़ान भरने वाली एयरलाइनों को 19 जुलाई को एक और चुनौतीपूर्ण यात्रा दिवस का सामना करना पड़ा, क्योंकि क्षेत्रीय तनावों के कारण आखिरी समय में उड़ान कार्यक्रमों में बदलाव किए गए। गल्फ न्यूज ने पुष्टि की कि एतिहाद एयरवेज़ ने अबू धाबी और कुवैत के बीच EY653/654 उड़ान रद्द कर दी, जबकि एमिरेट्स ने आठ दुबई–कुवैत रोटेशन (EK 853/854, 855/856, 857/858 और 860 दोनों दिशाओं में) को रद्द कर दिया। कम लागत वाली एयरलाइनों एयर अरबिया और फ्लाईदुबई ने भी कई सेवाएं बंद कीं, जिसमें फ्लाईदुबई ने पहले से ही अस्थिर दुबई–अभा सेक्टर की उड़ान FZ811 को रद्द किया। हालांकि ये रद्दीकरण मुख्य रूप से कुवैत और सऊदी अरब के दक्षिणी अभा हवाई अड्डे को प्रभावित करते हैं, UAE की एयरलाइनों ने जोर दिया कि उनकी व्यापक नेटवर्क अभी भी संचालित है। यात्रियों से अनुरोध किया गया है कि वे अपनी संपर्क जानकारी अपडेट करें, प्रस्थान से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचें और एयरलाइन वेबसाइटों पर वास्तविक समय की स्थिति की जांच करते रहें। ट्रैवल एजेंटों ने बताया कि पुनःबुकिंग की मांग में तेज वृद्धि हुई है, खासकर उन व्यापार यात्रियों में जिनके पास कनेक्शन विंडो बहुत तंग है। इस व्यवधान के पीछे अमेरिका-ईरान के बीच बढ़ते तनाव हैं, जिसके कारण यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी और कई राष्ट्रीय नियामकों ने ऑपरेटरों को गल्फ एयरस्पेस के कुछ हिस्सों से बचने की सलाह दी है। जबकि UAE का एयरस्पेस खुला है, एयरलाइनों ने लंबी रूटिंग के लिए अतिरिक्त ईंधन जोड़ा है और एयर ट्रैफिक कंट्रोल के पुनःक्रमण से निपटने के लिए समय में लचीलापन बनाया है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रोग्राम चलाने वाली कंपनियों के लिए संदेश स्पष्ट है: अगले सप्ताह कुवैत, दक्षिणी सऊदी अरब या इराकी एयरस्पेस से गुजरने वाले यात्रा कार्यक्रमों की समीक्षा करें; परियोजना योजनाओं में आकस्मिक दिनों को शामिल करें; और कर्मचारियों को एयरलाइन ऐप्स के माध्यम से पुश नोटिफिकेशन का उपयोग करने की याद दिलाएं। बीमा दलालों का कहना है कि अधिकांश कॉर्पोरेट यात्रा नीतियां उसी दिन रद्दीकरण से उत्पन्न अतिरिक्त आवास लागत को कवर करेंगी, बशर्ते दावा 24 घंटे के भीतर दर्ज किया जाए। स्कूल की छुट्टियां चल रही हैं और DXB पहले से ही लगभग 2,60,000 यात्रियों को दैनिक रूप से संभाल रहा है, इसलिए थोड़ी सी भी रद्दीकरण संख्या हब में व्यापक प्रभाव डाल सकती है। इसलिए मोबिलिटी प्रबंधकों को पुनःटिकटिंग काउंटरों पर लंबी कतारों की उम्मीद करनी चाहिए और ड्यूटी-ऑफ-केयर बजट में संभावित ओवरटाइम को शामिल करना चाहिए।