Linie lotnicze operujące z Zjednoczonych Emiratów Arabskich rozpoczęły 19 lipca kolejny trudny dzień podróży, gdy nowe napięcia w regionie wymusiły ostatnominutowe zmiany w rozkładach lotów. Gulf News potwierdził, że Etihad Airways odwołał loty EY653/654 na trasie Abu Zabi – Kuwejt, a Emirates skasowały osiem rotacji między Dubajem a Kuwejtem (EK 853/854, 855/856, 857/858 oraz 860 w obie strony). Niskokosztowe linie Air Arabia i flydubai również odwołały kilka połączeń, przy czym flydubai zrezygnowało z lotu FZ811 na już i tak niestabilnym odcinku Dubaj – Abha. Choć odwołania dotyczą głównie Kuwejtu i południowego lotniska Abha w Arabii Saudyjskiej, przewoźnicy z ZEA podkreślają, że ich pozostałe trasy pozostają w pełni operacyjne. Pasażerowie są proszeni o aktualizację danych kontaktowych, przybycie na lotnisko co najmniej cztery godziny przed odlotem oraz śledzenie stron internetowych linii lotniczych w celu bieżącej informacji o statusie lotów. Biura podróży odnotowują gwałtowny wzrost zapytań o przebookowanie, zwłaszcza ze strony podróżujących służbowo z napiętymi przesiadkami. Przyczyną zakłóceń jest eskalacja napięć między USA a Iranem, co skłoniło Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego oraz kilka krajowych regulatorów do zalecenia unikania części przestrzeni powietrznej Zatoki Perskiej. Choć przestrzeń powietrzna ZEA pozostaje otwarta, przewoźnicy zwiększają zapasy paliwa na dłuższe trasy i wprowadzają rezerwy czasowe w rozkładach, by poradzić sobie z przeorganizowaniem ruchu przez kontrolę lotów. Dla firm zarządzających programami mobilności komunikat jest jasny: dokładnie sprawdzać trasy przelotów przez Kuwejt, południową Arabię Saudyjską lub przestrzeń powietrzną Iraku w nadchodzącym tygodniu; uwzględniać dni rezerwowe w planach projektów; oraz przypominać pracownikom o korzystaniu z aplikacji linii lotniczych, które wysyłają powiadomienia push. Brokerzy ubezpieczeniowi informują, że większość korporacyjnych polis podróżnych pokryje dodatkowe koszty zakwaterowania wynikające z odwołań tego samego dnia, pod warunkiem zgłoszenia roszczenia w ciągu 24 godzin. W czasie trwających wakacji szkolnych i przy obsłudze blisko 260 000 podróżnych dziennie na lotnisku DXB, nawet niewielka liczba odwołań może wywołać efekt domina w hubie. Menedżerowie ds. mobilności powinni więc spodziewać się dłuższych kolejek przy stanowiskach przebookowań i uwzględnić potencjalne nadgodziny w budżetach na opiekę nad pracownikami.
Źródło: Gulf News
