मुंबई कस्टम्स जोन III ने 27 जुलाई 2026 को बिना साथ वाले सामान केंद्र के दिशा-निर्देशों में चुपचाप संशोधन किया है, जिससे विदेश से लौट रहे भारतीयों को अधिक लचीलापन मिला है। नई नीति के तहत, व्यक्तिगत सामान यात्री के आने से दो महीने पहले भारत पहुंच सकता है और उचित कारण होने पर, उप या सहायक आयुक्त की मंजूरी से एक साल बाद तक भी आ सकता है। इस नोटिस में बैगेज डिक्लेरेशन फॉर्म (BDF) जमा करने की प्रक्रिया को भी सरल बनाया गया है, जिससे लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स हाउस एजेंट्स कार्गो आने से पहले ही ई-फाइलिंग कर सकेंगे, और न्हावा शेवा बॉन्डेड वेयरहाउस में लंबी कतारें कम होंगी। मुंबई में स्थानांतरित हो रहे वैश्विक कर्मचारियों के लिए इसका मतलब है कि घरेलू सामान पहले भेजा जा सकता है, जिससे लैंडिंग के बाद तुरंत कार्यालय में तैनाती संभव हो सकेगी। दूसरा महत्वपूर्ण बिंदु है व्यक्तिगत वाहनों के अस्थायी आयात के लिए कार्नेट डी पासाज (CPD) का स्पष्ट उल्लेख। लौट रहे प्रवासी अब CPD के तहत बिना ड्यूटी दिए अपनी विदेशी पंजीकृत कारें भारत में चला सकते हैं, बशर्ते वाहन छह महीने (जो एक साल तक बढ़ाया जा सकता है) के भीतर पुनः निर्यात हो। ऑटो लीजिंग कंपनियों ने इस स्पष्टता का स्वागत किया है, क्योंकि यह मुंबई को चेन्नई और कोच्चि बंदरगाहों की प्रथाओं के अनुरूप बनाता है। जबकि यह सर्कुलर मुंबई-विशेष है, लॉजिस्टिक्स प्रदाता उम्मीद कर रहे हैं कि अन्य जोन भी समान मॉडल अपनाएंगे ताकि समानता बनी रहे। मोबिलिटी टीमों को स्थानांतरण हैंडबुक अपडेट करनी चाहिए और असाइनियों को सूचित करना चाहिए कि बीमारी, यात्रा में बाधा या “विकृत परिस्थितियों” के कारण एक साल की छूट मांगी जा सकती है। संशोधित समयसीमा का पालन न करने पर डिमरेज और जुर्माना लग सकता है, इसलिए फ्रेट फॉरवर्डर्स के साथ पूर्व योजना बनाना आवश्यक है। शुरुआती उपयोगकर्ताओं ने बताया कि कस्टम्स अधिकारी अब 48 घंटे के भीतर अग्रिम ई-फाइलिंग प्रक्रिया पूरी कर रहे हैं, जो पहले के सात दिन के मुकाबले काफी बेहतर है।
