इस बुधवार फ्रांस की राजधानी में यात्रा करना असामान्य रूप से जटिल हो गया है। प्रमुख RER और मेट्रो लाइनों पर चल रहे इंजीनियरिंग कार्यों का कार्यक्रम स्कूल की छुट्टियों के समय और प्रदर्शन की लहर के साथ मेल खा रहा है, जिससे परिवहन प्राधिकरण को पूरे दिन की सेवा योजना के बड़े हिस्सों को फिर से लिखना पड़ रहा है। Sortir à Paris द्वारा प्रकाशित रियल-टाइम बुलेटिन के अनुसार, कम से कम छह RER खंड—जिसमें नांटरे-प्रेफेक्चर और सर्जी-ले-ओ के बीच व्यस्त A शाखा भी शामिल है—रात 10 बजे के बाद बसों से बदल दिए गए हैं, जबकि Gare du Nord के उत्तर में सिग्नलिंग खराबी के कारण RER B पूरी दिन “गंभीर रूप से बाधित” है। मेट्रो यात्रियों को भी République (लाइन 8) और Charles-de-Gaulle-Étoile (सुरक्षा आदेश) स्टेशनों के नियोजित बंद होने के साथ-साथ छात्र रैलियों के आसपास भीड़ नियंत्रण के अस्थायी उपायों का सामना करना पड़ रहा है। Orly पर उतरने वाले ट्राम T7 उपयोगकर्ताओं को दिन के कार्य कार्यक्रम के तहत हवाई अड्डा शटल में बदलने के लिए कहा जा रहा है। नियमित कार्य, हड़ताल के बाद के प्रभाव और आकस्मिक विरोधों के मेल के दो व्यावहारिक परिणाम हैं। पहला, शाम के पीक समय में La Défense, आंतरिक उपनगरों और दोनों पेरिस हवाई अड्डों के बीच यात्रा का समय 30-45 मिनट तक बढ़ रहा है। दूसरा, टिकट निरीक्षकों को ‘सहनशीलता कोड’ अपनाने का निर्देश दिया गया है, जिससे यात्रियों को देरी का प्रमाण (स्क्रीनशॉट या कागजी बुलेटिन) रखने पर कनेक्शन मिस करने पर दंडित नहीं किया जाएगा। व्यवसायिक यात्रियों के लिए सलाह स्पष्ट है: मीटिंग शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ें, Île-de-France Mobilités ऐप पर खंड-दर-खंड अपडेट देखें, और सवारी लेने से पहले सड़क यातायात पर नजर रखें—कई आंतरिक रिंग सुरंगें मार्च के लिए समय-समय पर बंद की जाती हैं। व्यापक सबक यह है कि 2027 रग्बी विश्व कप के लिए नवीनीकरण की तैयारी तेज हो रही है: RATP ने कार्यों को मध्य-सप्ताह की रातों और स्कूल की छुट्टियों में केंद्रित करने का इरादा किया है, जिसका मतलब है कि इसी तरह के बहु-कारक व्यवधान अक्टूबर के शरदकालीन आधे-अवधि में फिर से सामने आ सकते हैं।
स्रोत: Sortir à Paris
