Angin kencang dari belakang dan hujan lebat di wilayah tengah India pada malam 2 November mengganggu lalu lintas udara di Bandara Internasional Dr Baba Saheb Ambedkar, Nagpur. Penerbangan IndiGo 6E-7543 dari Hyderabad dan 6E-486 dari Bengaluru sama-sama membatalkan pendaratan dan dialihkan ke Raipur dan Bhopal setelah pilot melaporkan kondisi pendekatan yang tidak stabil.
Sumber bandara kepada Times of India menyatakan bahwa jarak pandang masih cukup baik, namun hembusan angin tiba-tiba membuat pendaratan menjadi berbahaya. Penumpang kemudian diangkut dengan bus ke Nagpur keesokan paginya, menyebabkan beberapa pelancong bisnis yang menuju pabrik otomotif di wilayah Vidarbha kehilangan koneksi lanjutan.
![Angin Kencang Memaksa Pengalihan Dua Penerbangan IndiGo dari Nagpur]()
IndiGo menegaskan keselamatan tidak pernah dikompromikan dan menawarkan perubahan tanggal penerbangan gratis, namun insiden ini menyoroti peningkatan gangguan terkait cuaca musiman di wilayah dalam India. Manajer mobilitas yang merencanakan kunjungan pabrik pada kuartal keempat disarankan untuk menyediakan hari cadangan dan tiket fleksibel. Perusahaan dengan kargo yang sangat mendesak juga disarankan mempertimbangkan rute melalui Pune atau Hyderabad, yang memiliki landasan pacu lebih panjang dan kapasitas operasional dalam segala cuaca.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA) telah meminta maskapai untuk meninjau kebijakan bahan bakar cadangan untuk bandara yang rawan angin kencang, menandakan kemungkinan pengawasan regulasi yang lebih ketat. Diperkirakan maskapai akan menambah waktu jadwal dan mungkin menaikkan tarif pada penerbangan malam hari di rute dengan volatilitas cuaca tertinggi.
Sumber bandara kepada Times of India menyatakan bahwa jarak pandang masih cukup baik, namun hembusan angin tiba-tiba membuat pendaratan menjadi berbahaya. Penumpang kemudian diangkut dengan bus ke Nagpur keesokan paginya, menyebabkan beberapa pelancong bisnis yang menuju pabrik otomotif di wilayah Vidarbha kehilangan koneksi lanjutan.
IndiGo menegaskan keselamatan tidak pernah dikompromikan dan menawarkan perubahan tanggal penerbangan gratis, namun insiden ini menyoroti peningkatan gangguan terkait cuaca musiman di wilayah dalam India. Manajer mobilitas yang merencanakan kunjungan pabrik pada kuartal keempat disarankan untuk menyediakan hari cadangan dan tiket fleksibel. Perusahaan dengan kargo yang sangat mendesak juga disarankan mempertimbangkan rute melalui Pune atau Hyderabad, yang memiliki landasan pacu lebih panjang dan kapasitas operasional dalam segala cuaca.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA) telah meminta maskapai untuk meninjau kebijakan bahan bakar cadangan untuk bandara yang rawan angin kencang, menandakan kemungkinan pengawasan regulasi yang lebih ketat. Diperkirakan maskapai akan menambah waktu jadwal dan mungkin menaikkan tarif pada penerbangan malam hari di rute dengan volatilitas cuaca tertinggi.
Sumber: The Times of India
