
Para pelancong yang merencanakan perjalanan musim dingin dari Bangladesh ke Spanyol atau wilayah Schengen yang lebih luas menghadapi kendala tak terduga: Kedutaan Besar Spanyol di Dhaka telah menangguhkan semua janji temu dan pengajuan visa Schengen hingga setidaknya 17 Desember 2025. Sebuah pengumuman yang dipasang di situs web kedutaan pada 6 Desember menyebutkan “alasan operasional” dan memberitahu pemohon bahwa berkas terakhir diterima pada 26 November. Pemohon dengan kebutuhan kemanusiaan mendesak atau reunifikasi keluarga dapat mengirim email ke bagian konsuler, namun visa rutin untuk pariwisata, studi, dan bisnis ditangguhkan.
Sumber di bagian konsuler menyebutkan kombinasi kekurangan staf, pembaruan sistem TI ke Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru, serta lonjakan musiman aplikasi terkait dimulainya tahun ajaran di Spanyol pada Januari. Dalam dua tahun terakhir, kantor Dhaka memproses sekitar 18.000 visa Schengen per tahun – jumlah kecil dalam konteks UE, tapi sangat penting bagi pelaut Bangladesh yang bergabung dengan kapal berbendera Spanyol dan pasar pelajar yang terus berkembang pesat.
Bagi perusahaan multinasional, pembekuan ini mengganggu jadwal pergantian kru dan tugas teknis mendadak. Agen pelayaran dengan kapal yang berlabuh di Algeciras dan Las Palmas melaporkan kesulitan mencari kru pengganti dari Filipina dan Indonesia. Universitas meminta mahasiswa master asal Bangladesh yang akan datang untuk memulai kelas secara online jika kedatangan mereka di Januari tertunda.
Kedutaan menyatakan akan melanjutkan janji temu “setelah 17 Desember,” namun tanggal pastinya belum dikonfirmasi. Perusahaan fasilitasi visa BLS International, yang mengelola pusat aplikasi visa Spanyol di Dhaka dan Chattogram, telah menghentikan pemesanan baru dan menempatkan pemohon yang sudah membayar dalam daftar tunggu. Para penasihat menyarankan pelancong yang akan menghadiri pameran dagang atau peluncuran proyek awal Januari untuk mengalihkan rute ke konsulat Spanyol terdekat yang masih memiliki kapasitas – New Delhi atau Kuala Lumpur – meskipun opsi ini menambah biaya dan kompleksitas visa transit.
Bangladesh adalah mitra dagang terbesar kedua Spanyol di Asia Selatan, didorong oleh rantai pasokan tekstil. Penangguhan kedutaan ini menyoroti bagaimana gangguan di satu kantor dapat berdampak luas pada program mobilitas korporat dan menegaskan pentingnya perencanaan cadangan untuk rute-rute kritis.
Sumber di bagian konsuler menyebutkan kombinasi kekurangan staf, pembaruan sistem TI ke Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru, serta lonjakan musiman aplikasi terkait dimulainya tahun ajaran di Spanyol pada Januari. Dalam dua tahun terakhir, kantor Dhaka memproses sekitar 18.000 visa Schengen per tahun – jumlah kecil dalam konteks UE, tapi sangat penting bagi pelaut Bangladesh yang bergabung dengan kapal berbendera Spanyol dan pasar pelajar yang terus berkembang pesat.
Bagi perusahaan multinasional, pembekuan ini mengganggu jadwal pergantian kru dan tugas teknis mendadak. Agen pelayaran dengan kapal yang berlabuh di Algeciras dan Las Palmas melaporkan kesulitan mencari kru pengganti dari Filipina dan Indonesia. Universitas meminta mahasiswa master asal Bangladesh yang akan datang untuk memulai kelas secara online jika kedatangan mereka di Januari tertunda.
Kedutaan menyatakan akan melanjutkan janji temu “setelah 17 Desember,” namun tanggal pastinya belum dikonfirmasi. Perusahaan fasilitasi visa BLS International, yang mengelola pusat aplikasi visa Spanyol di Dhaka dan Chattogram, telah menghentikan pemesanan baru dan menempatkan pemohon yang sudah membayar dalam daftar tunggu. Para penasihat menyarankan pelancong yang akan menghadiri pameran dagang atau peluncuran proyek awal Januari untuk mengalihkan rute ke konsulat Spanyol terdekat yang masih memiliki kapasitas – New Delhi atau Kuala Lumpur – meskipun opsi ini menambah biaya dan kompleksitas visa transit.
Bangladesh adalah mitra dagang terbesar kedua Spanyol di Asia Selatan, didorong oleh rantai pasokan tekstil. Penangguhan kedutaan ini menyoroti bagaimana gangguan di satu kantor dapat berdampak luas pada program mobilitas korporat dan menegaskan pentingnya perencanaan cadangan untuk rute-rute kritis.