Sistem cuaca Atlantik yang kuat, yang dijuluki “Siklon Natal,” melanda semenanjung pada 25-26 Desember, memaksa Bandara Florence-Peretola di Tuscany membatalkan atau menunda setidaknya tujuh keberangkatan karena angin kencang di atas 70 km/jam membuat lepas landas tidak aman. Perwakilan serikat bandara mengatakan kepada pers bahwa “ratusan penumpang menghabiskan berjam-jam di terminal menunggu pengaturan alternatif,” sementara maskapai mengaktifkan pemesanan ulang dan voucher hotel sesuai dengan aturan EU 261/2004.
Departemen Perlindungan Sipil Nasional secara bersamaan mengeluarkan peringatan merah untuk sebagian wilayah Emilia-Romagna dan peringatan oranye atau kuning untuk lima wilayah lainnya. Pihak berwenang mengimbau pengendara menunda perjalanan yang tidak penting, dan operator kereta api Trenitalia memperingatkan pembatasan kecepatan di jalur cepat utama antara Bologna dan Milan. Situasi ini menyoroti bagaimana cuaca ekstrem kini menjadi risiko mobilitas struktural di Italia: data ENAC menunjukkan kenaikan gangguan penerbangan terkait cuaca sebesar 28% secara tahunan selama musim dingin 2025.
![Badai Natal Membuat Penerbangan di Bandara Florence Terhenti dan Memicu Peringatan Perjalanan di Seluruh Italia]()
Bagi perusahaan yang memindahkan staf masuk dan keluar Italia selama periode liburan, badai ini menjadi pengingat untuk membangun fleksibilitas dalam kebijakan perjalanan. Manajer mobilitas SDM sebaiknya: 1) memastikan penumpang memesan tiket yang memungkinkan perubahan di hari yang sama tanpa penalti tarif; 2) menggunakan sistem peringatan multi-saluran yang dapat menjangkau karyawan lewat SMS saat pemberitahuan perlindungan sipil regional diperbarui; dan 3) memeriksa bahwa polis asuransi perjalanan mencakup “peristiwa meteorologi luar biasa,” yang masih dikecualikan dalam beberapa kebijakan perusahaan.
Ke depan, ahli meteorologi dari Universitas Bologna memperkirakan front tekanan rendah kedua akan tiba pada 30 Desember, terutama mempengaruhi wilayah timur laut. Pengusaha dengan penugasan di Trieste, Venesia, dan Udine harus mengantisipasi kemungkinan penutupan bandara regional jika angin Bora kembali melebihi 90 km/jam.
Departemen Perlindungan Sipil Nasional secara bersamaan mengeluarkan peringatan merah untuk sebagian wilayah Emilia-Romagna dan peringatan oranye atau kuning untuk lima wilayah lainnya. Pihak berwenang mengimbau pengendara menunda perjalanan yang tidak penting, dan operator kereta api Trenitalia memperingatkan pembatasan kecepatan di jalur cepat utama antara Bologna dan Milan. Situasi ini menyoroti bagaimana cuaca ekstrem kini menjadi risiko mobilitas struktural di Italia: data ENAC menunjukkan kenaikan gangguan penerbangan terkait cuaca sebesar 28% secara tahunan selama musim dingin 2025.
Bagi perusahaan yang memindahkan staf masuk dan keluar Italia selama periode liburan, badai ini menjadi pengingat untuk membangun fleksibilitas dalam kebijakan perjalanan. Manajer mobilitas SDM sebaiknya: 1) memastikan penumpang memesan tiket yang memungkinkan perubahan di hari yang sama tanpa penalti tarif; 2) menggunakan sistem peringatan multi-saluran yang dapat menjangkau karyawan lewat SMS saat pemberitahuan perlindungan sipil regional diperbarui; dan 3) memeriksa bahwa polis asuransi perjalanan mencakup “peristiwa meteorologi luar biasa,” yang masih dikecualikan dalam beberapa kebijakan perusahaan.
Ke depan, ahli meteorologi dari Universitas Bologna memperkirakan front tekanan rendah kedua akan tiba pada 30 Desember, terutama mempengaruhi wilayah timur laut. Pengusaha dengan penugasan di Trieste, Venesia, dan Udine harus mengantisipasi kemungkinan penutupan bandara regional jika angin Bora kembali melebihi 90 km/jam.
Sumber: la Repubblica
