
Penumpang internasional yang mendarat di Bandara Lohegaon Pune kini bisa kembali melewati ‘jalur hijau’ khusus setelah bea cukai mengaktifkan kembali jalur tersebut pada 5 Januari. Fasilitas ini, yang sempat dihentikan selama renovasi terminal tahun lalu, memungkinkan penumpang bebas bea untuk melewati pemeriksaan bagasi rutin, sehingga mengurangi antrean panjang yang sering mencapai 45 menit pada jam sibuk.
Lalu lintas internasional di bandara tingkat-2 ini meningkat 65% pada 2025 berkat rute langsung baru ke Singapura, Dubai, dan Doha. Proses keluar yang lebih cepat diperkirakan menghemat waktu sekitar 20 menit bagi para pelancong bisnis, sehingga perjalanan regional dalam satu hari menjadi lebih praktis bagi klaster teknologi dan otomotif di Pune.
Petugas bea cukai tetap berhak melakukan profil atau pemeriksaan acak terhadap penumpang menyusul sejumlah kasus penyelundupan emas. Penumpang wajib melaporkan barang kena cukai di atas INR 50.000 (sekitar USD 600) melalui jalur merah, dan batas maksimal emas yang diperbolehkan tetap 40 gram untuk wanita dan 20 gram untuk pria setelah perjalanan jauh ke luar negeri.
Otoritas Bandara India akan memantau data arus penumpang selama tiga bulan sebelum memutuskan apakah jalur hijau ini akan diterapkan di Nagpur atau Jaipur—dua bandara sekunder lain yang juga berkembang pesat.
Lalu lintas internasional di bandara tingkat-2 ini meningkat 65% pada 2025 berkat rute langsung baru ke Singapura, Dubai, dan Doha. Proses keluar yang lebih cepat diperkirakan menghemat waktu sekitar 20 menit bagi para pelancong bisnis, sehingga perjalanan regional dalam satu hari menjadi lebih praktis bagi klaster teknologi dan otomotif di Pune.
Petugas bea cukai tetap berhak melakukan profil atau pemeriksaan acak terhadap penumpang menyusul sejumlah kasus penyelundupan emas. Penumpang wajib melaporkan barang kena cukai di atas INR 50.000 (sekitar USD 600) melalui jalur merah, dan batas maksimal emas yang diperbolehkan tetap 40 gram untuk wanita dan 20 gram untuk pria setelah perjalanan jauh ke luar negeri.
Otoritas Bandara India akan memantau data arus penumpang selama tiga bulan sebelum memutuskan apakah jalur hijau ini akan diterapkan di Nagpur atau Jaipur—dua bandara sekunder lain yang juga berkembang pesat.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News