Mantan Komisaris Australian Border Force, Michael Outram, merilis laporan tajam melalui National Security College di Australian National University, yang menyatakan bahwa pengelolaan perbatasan Australia masih “terpecah-pecah, berbasis dokumen, dan terisolasi” meskipun negara ini bersiap menjadi tuan rumah Olimpiade dan Paralimpiade Brisbane 2032.
Outram menyoroti lonjakan perdagangan rokok ilegal dan rokok elektrik—dengan nilai diperkirakan mencapai A$12 miliar per tahun—sebagai bukti bahwa kejahatan terorganisir memanfaatkan rendahnya tingkat inspeksi kargo yang kurang dari 1 persen. Ia juga mengacu pada serangan teroris di Bondi Beach tahun 2025 untuk menggambarkan bagaimana sistem data yang terpisah-pisah menghambat deteksi ancaman.
![Mantan Kepala Border Force Peringatkan Sistem Terpecah Membuat Australia Rentan Jelang Brisbane 2032]()
Laporan tersebut menyerukan pembentukan Strategi Perbatasan Nasional, komite koordinasi lintas lembaga, serta percepatan penerapan platform penyaringan berbasis AI dan informasi kargo pra-kedatangan. Jika diadopsi, langkah-langkah ini dapat mengubah secara radikal alur penumpang dan barang, membawa Australia lebih dekat ke konsep “perbatasan pintar” yang telah diterapkan di Singapura dan Uni Emirat Arab.
Bagi perusahaan, taruhannya tinggi: persyaratan berbagi data tambahan dapat memperluas kewajiban pelaporan sebelum keberangkatan, sementara penyaringan berbasis risiko yang ditingkatkan mungkin mempercepat proses bagi pelaku usaha yang patuh. Maskapai penerbangan dan pengirim barang disarankan untuk menganggarkan proyek integrasi TI dan pelatihan staf jauh sebelum masa transisi yang diwajibkan.
Pemerintah Canberra diperkirakan akan memasukkan rekomendasi ini ke dalam Aviation White Paper yang akan datang serta pengajuan anggaran federal 2026-27. Australian Airports Association dan kelompok logistik besar telah menyatakan dukungan hati-hati, dengan catatan bahwa biaya kepatuhan baru harus diimbangi dengan waktu penyelesaian yang lebih cepat.
Outram menyoroti lonjakan perdagangan rokok ilegal dan rokok elektrik—dengan nilai diperkirakan mencapai A$12 miliar per tahun—sebagai bukti bahwa kejahatan terorganisir memanfaatkan rendahnya tingkat inspeksi kargo yang kurang dari 1 persen. Ia juga mengacu pada serangan teroris di Bondi Beach tahun 2025 untuk menggambarkan bagaimana sistem data yang terpisah-pisah menghambat deteksi ancaman.
Laporan tersebut menyerukan pembentukan Strategi Perbatasan Nasional, komite koordinasi lintas lembaga, serta percepatan penerapan platform penyaringan berbasis AI dan informasi kargo pra-kedatangan. Jika diadopsi, langkah-langkah ini dapat mengubah secara radikal alur penumpang dan barang, membawa Australia lebih dekat ke konsep “perbatasan pintar” yang telah diterapkan di Singapura dan Uni Emirat Arab.
Bagi perusahaan, taruhannya tinggi: persyaratan berbagi data tambahan dapat memperluas kewajiban pelaporan sebelum keberangkatan, sementara penyaringan berbasis risiko yang ditingkatkan mungkin mempercepat proses bagi pelaku usaha yang patuh. Maskapai penerbangan dan pengirim barang disarankan untuk menganggarkan proyek integrasi TI dan pelatihan staf jauh sebelum masa transisi yang diwajibkan.
Pemerintah Canberra diperkirakan akan memasukkan rekomendasi ini ke dalam Aviation White Paper yang akan datang serta pengajuan anggaran federal 2026-27. Australian Airports Association dan kelompok logistik besar telah menyatakan dukungan hati-hati, dengan catatan bahwa biaya kepatuhan baru harus diimbangi dengan waktu penyelesaian yang lebih cepat.
