
ไมเคิล เอาทแรม อดีตผู้บัญชาการกองกำลังชายแดนออสเตรเลีย เปิดเผยรายงานวิจารณ์อย่างรุนแรงผ่านวิทยาลัยความมั่นคงแห่งชาติ มหาวิทยาลัยแห่งชาติออสเตรเลีย โดยระบุว่าการจัดการชายแดนของออสเตรเลียยังคง “กระจัดกระจาย ใช้เอกสารเป็นหลัก และแยกส่วนกัน” แม้ประเทศจะเตรียมพร้อมเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันโอลิมปิกและพาราลิมปิกที่บริสเบนในปี 2032
เอาทแรมชี้ให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของการค้าบุหรี่เถื่อนและบุหรี่ไฟฟ้า ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลียต่อปี เป็นหลักฐานว่ากลุ่มอาชญากรรมมีการใช้ประโยชน์จากอัตราการตรวจสอบสินค้าขนส่งที่ต่ำกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังอ้างถึงเหตุการณ์โจมตีผู้ก่อการร้ายที่หาดบอนดี้ในปี 2025 เพื่อแสดงให้เห็นว่าระบบข้อมูลที่แยกจากกันทำให้การตรวจจับภัยคุกคามเป็นไปอย่างยากลำบาก
รายงานเรียกร้องให้มียุทธศาสตร์ชายแดนแห่งชาติ คณะกรรมการประสานงานข้ามหน่วยงาน และการนำเทคโนโลยีตรวจสอบด้วยปัญญาประดิษฐ์และแพลตฟอร์มข้อมูลสินค้าล่วงหน้ามาใช้โดยเร็ว หากนำไปปฏิบัติจริง มาตรการเหล่านี้จะเปลี่ยนแปลงการไหลของผู้โดยสารและสินค้าขนส่งอย่างมาก ทำให้ออสเตรเลียเข้าใกล้ “ชายแดนอัจฉริยะ” ที่สิงคโปร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นผู้นำ
สำหรับภาคธุรกิจ ความเสี่ยงสูงขึ้น เนื่องจากข้อกำหนดการแบ่งปันข้อมูลเพิ่มเติมอาจขยายภาระการรายงานก่อนออกเดินทาง ขณะที่การตรวจสอบตามความเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงอาจช่วยเร่งกระบวนการสำหรับผู้ประกอบการที่ปฏิบัติตามกฎ การบินและผู้ส่งสินค้าควรวางแผนงบประมาณสำหรับโครงการบูรณาการไอทีและการฝึกอบรมพนักงานล่วงหน้าก่อนช่วงเวลาการเปลี่ยนผ่านที่อาจบังคับใช้
รัฐบาลแคนเบอร์ราจะพิจารณาข้อเสนอแนะเหล่านี้ในการจัดทำเอกสารนโยบายการบินและงบประมาณรัฐบาลกลางปี 2026-27 สมาคมสนามบินออสเตรเลียและกลุ่มโลจิสติกส์รายใหญ่ได้แสดงการสนับสนุนอย่างระมัดระวัง โดยมีเงื่อนไขว่าค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามกฎใหม่จะต้องได้รับการชดเชยด้วยเวลาการผ่านด่านที่รวดเร็วขึ้น
เอาทแรมชี้ให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นของการค้าบุหรี่เถื่อนและบุหรี่ไฟฟ้า ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลียต่อปี เป็นหลักฐานว่ากลุ่มอาชญากรรมมีการใช้ประโยชน์จากอัตราการตรวจสอบสินค้าขนส่งที่ต่ำกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังอ้างถึงเหตุการณ์โจมตีผู้ก่อการร้ายที่หาดบอนดี้ในปี 2025 เพื่อแสดงให้เห็นว่าระบบข้อมูลที่แยกจากกันทำให้การตรวจจับภัยคุกคามเป็นไปอย่างยากลำบาก
รายงานเรียกร้องให้มียุทธศาสตร์ชายแดนแห่งชาติ คณะกรรมการประสานงานข้ามหน่วยงาน และการนำเทคโนโลยีตรวจสอบด้วยปัญญาประดิษฐ์และแพลตฟอร์มข้อมูลสินค้าล่วงหน้ามาใช้โดยเร็ว หากนำไปปฏิบัติจริง มาตรการเหล่านี้จะเปลี่ยนแปลงการไหลของผู้โดยสารและสินค้าขนส่งอย่างมาก ทำให้ออสเตรเลียเข้าใกล้ “ชายแดนอัจฉริยะ” ที่สิงคโปร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นผู้นำ
สำหรับภาคธุรกิจ ความเสี่ยงสูงขึ้น เนื่องจากข้อกำหนดการแบ่งปันข้อมูลเพิ่มเติมอาจขยายภาระการรายงานก่อนออกเดินทาง ขณะที่การตรวจสอบตามความเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงอาจช่วยเร่งกระบวนการสำหรับผู้ประกอบการที่ปฏิบัติตามกฎ การบินและผู้ส่งสินค้าควรวางแผนงบประมาณสำหรับโครงการบูรณาการไอทีและการฝึกอบรมพนักงานล่วงหน้าก่อนช่วงเวลาการเปลี่ยนผ่านที่อาจบังคับใช้
รัฐบาลแคนเบอร์ราจะพิจารณาข้อเสนอแนะเหล่านี้ในการจัดทำเอกสารนโยบายการบินและงบประมาณรัฐบาลกลางปี 2026-27 สมาคมสนามบินออสเตรเลียและกลุ่มโลจิสติกส์รายใหญ่ได้แสดงการสนับสนุนอย่างระมัดระวัง โดยมีเงื่อนไขว่าค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามกฎใหม่จะต้องได้รับการชดเชยด้วยเวลาการผ่านด่านที่รวดเร็วขึ้น