Air France mengumumkan penghentian sementara layanan penerbangan tiga kali seminggu dari Paris-Charles-de-Gaulle ke Havana mulai 29 Maret hingga setidaknya 15 Juni karena Kuba tidak lagi dapat menjamin pasokan bahan bakar Jet A-1. Keputusan ini dikonfirmasi kepada AFP dan dilaporkan oleh media Kuba *CiberCuba* pada 4 Maret. Krisis bahan bakar ini menyusul pemadaman listrik yang berlangsung berminggu-minggu di pulau tersebut serta sanksi AS yang semakin ketat yang memblokir pengiriman minyak mentah dari Venezuela.
Sebelumnya, Air France mengatasi kekurangan ini dengan menambah pemberhentian pengisian bahan bakar teknis di Nassau, namun maskapai menyatakan bahwa pengaturan tersebut “tidak lagi dapat dipertahankan secara operasional” untuk operasi pesawat Boeing 787 berbadan lebar. Penumpang yang sudah memesan tiket di rute ini akan dihubungi langsung dan ditawarkan opsi pengalihan rute, voucher perjalanan, atau pengembalian dana penuh.
![Air France hentikan rute Paris–Havana karena kekurangan bahan bakar jet di Kuba]()
Maskapai juga mengimbau klien korporat untuk meninjau kebijakan perjalanan ke Kuba, mengingat kursi pada maskapai Eropa lain—terutama Iberia dan Air Europa yang mengalihkan pengisian bahan bakar ke Santo Domingo—sudah sangat terbatas. Pengirim kargo yang mengandalkan kapasitas bagasi pesawat untuk pengiriman farmasi dan barang mudah rusak juga tengah mencari alternatif melalui Mexico City dan Cancún.
Bagi bisnis Prancis, penghentian ini menghilangkan satu-satunya koneksi langsung antara Prancis dan Kuba, pasar yang menghasilkan perdagangan bilateral senilai €192 juta tahun lalu dan menjadi tempat tinggal lebih dari 200 ekspatriat Prancis. Kementerian Luar Negeri menyatakan layanan konsuler di Havana tetap buka namun mengimbau para pelancong untuk memantau ketersediaan penerbangan dengan cermat.
Air France menegaskan bahwa penghentian ini bersifat sementara dan bergantung pada ketersediaan bahan bakar jet, bukan permintaan. Jika pasokan stabil lebih cepat dari perkiraan, rute ini bisa kembali beroperasi sebelum pertengahan Juni, namun analis industri mencatat bahwa kendala pengisian bahan bakar di kawasan Karibia mungkin akan berlanjut selama ketegangan geopolitik regional terus mengganggu aliran minyak.
Sebelumnya, Air France mengatasi kekurangan ini dengan menambah pemberhentian pengisian bahan bakar teknis di Nassau, namun maskapai menyatakan bahwa pengaturan tersebut “tidak lagi dapat dipertahankan secara operasional” untuk operasi pesawat Boeing 787 berbadan lebar. Penumpang yang sudah memesan tiket di rute ini akan dihubungi langsung dan ditawarkan opsi pengalihan rute, voucher perjalanan, atau pengembalian dana penuh.
Maskapai juga mengimbau klien korporat untuk meninjau kebijakan perjalanan ke Kuba, mengingat kursi pada maskapai Eropa lain—terutama Iberia dan Air Europa yang mengalihkan pengisian bahan bakar ke Santo Domingo—sudah sangat terbatas. Pengirim kargo yang mengandalkan kapasitas bagasi pesawat untuk pengiriman farmasi dan barang mudah rusak juga tengah mencari alternatif melalui Mexico City dan Cancún.
Bagi bisnis Prancis, penghentian ini menghilangkan satu-satunya koneksi langsung antara Prancis dan Kuba, pasar yang menghasilkan perdagangan bilateral senilai €192 juta tahun lalu dan menjadi tempat tinggal lebih dari 200 ekspatriat Prancis. Kementerian Luar Negeri menyatakan layanan konsuler di Havana tetap buka namun mengimbau para pelancong untuk memantau ketersediaan penerbangan dengan cermat.
Air France menegaskan bahwa penghentian ini bersifat sementara dan bergantung pada ketersediaan bahan bakar jet, bukan permintaan. Jika pasokan stabil lebih cepat dari perkiraan, rute ini bisa kembali beroperasi sebelum pertengahan Juni, namun analis industri mencatat bahwa kendala pengisian bahan bakar di kawasan Karibia mungkin akan berlanjut selama ketegangan geopolitik regional terus mengganggu aliran minyak.
Sumber: CiberCuba / AFP
