Air France setzt Flugverbindung Paris–Havanna wegen Treibstoffmangels in Kuba aus

Air France hat eine außerordentliche Aussetzung ihres dreimal wöchentlichen Fluges von Paris-Charles-de-Gaulle nach Havanna vom 29. März bis mindestens 15. Juni angekündigt, da Kuba die Versorgung mit Jet A-1-Kraftstoff nicht mehr garantieren kann. Die Entscheidung wurde AFP bestätigt und am 4. März vom kubanischen Medium *CiberCuba* berichtet. Die Treibstoffknappheit folgt auf wochenlange Stromausfälle auf der Insel und verschärfte US-Sanktionen, die Lieferungen von venezolanischem Rohöl blockieren. Bisher hatte Air France die Engpässe durch technische Zwischenstopps zum Auftanken in Nassau abgefedert, doch die Fluggesellschaft erklärte, dass diese Lösung für den Betrieb der Boeing 787 mit Großraumflugzeugen „operativ nicht mehr tragbar“ sei. Passagiere mit Buchungen auf dieser Strecke werden direkt kontaktiert und erhalten Angebote für Umbuchungen, Reisegutscheine oder volle Rückerstattungen. Die Airline riet Firmenkunden, ihre Reisebestimmungen für Kuba zu überprüfen, da die verfügbaren Plätze bei den verbleibenden europäischen Fluggesellschaften – hauptsächlich Iberia und Air Europa, die zum Auftanken nach Santo Domingo ausweichen – bereits knapp sind. Auch Frachtspediteure, die auf den Frachtraum für Pharmazeutika und verderbliche Waren angewiesen sind, suchen dringend nach Alternativen über Mexiko-Stadt und Cancún. Für französische Unternehmen entfällt mit der Aussetzung die einzige Direktverbindung zwischen Frankreich und Kuba, einem Markt, der im vergangenen Jahr einen bilateralen Handel von 192 Millionen Euro generierte und mehr als 200 französische Expatriates beherbergt. Das Außenministerium teilte mit, dass die konsularischen Dienste in Havanna weiterhin geöffnet bleiben, riet Reisenden jedoch, die Flugverfügbarkeit genau zu beobachten. Air France betonte, dass die Einstellung vorübergehend und von der Verfügbarkeit des Kerosins abhängig sei, nicht von der Nachfrage. Sollte sich die Versorgung früher als erwartet stabilisieren, könnte die Strecke vor Mitte Juni wieder aufgenommen werden. Branchenanalysten weisen jedoch darauf hin, dass die Tankprobleme in der Karibik anhalten könnten, solange regionale geopolitische Spannungen die Ölzufuhr stören.