
Industri pariwisata Siprus menghadapi ujian besar pertama di tahun 2026 karena perang di Teluk Persia mulai memengaruhi sentimen para pelancong. Dalam wawancara dengan Cyprus Mail pada pagi 5 April, Dinos Kakkouras, presiden kehormatan Asosiasi Agen Perjalanan & Pariwisata Siprus (ACTTA), mengonfirmasi bahwa pemesanan paket liburan untuk bulan Maret dan April turun drastis dibandingkan tahun lalu. Penerbangan yang menghubungkan Larnaca dan Paphos dengan Tel Aviv dan Dubai masih beroperasi, namun frekuensinya dikurangi dan layanan ke Doha sepenuhnya dihentikan.
Sementara Januari dan Februari mencatat jumlah penumpang tertinggi, ACTTA kini memperingatkan bahwa “psikologi pelancong” menjadi sangat berhati-hati. Waktu ini sangat tidak menguntungkan karena periode Maret hingga Mei biasanya adalah saat operator tur Eropa menyelesaikan kuota musim panas mereka, dan Paskah Katolik membawa gelombang pengunjung pertama. Para pengelola hotel melaporkan penurunan pemesanan kamar, terutama dari pasar asal yang mengeluarkan peringatan keamanan baru setelah serangan drone Iran di RAF Akrotiri bulan lalu. Thanos Michaelides dari Asosiasi Hotel Siprus memperkirakan jika penurunan ini berlangsung selama tiga bulan penting di musim bahu, “seluruh tahun 2026 akan merasakan dampaknya.”
Para pelaku industri tetap optimis bahwa permintaan yang tertahan akan segera pulih setelah konflik mereda. Krisis sebelumnya—terutama konflik Gaza 2024—menunjukkan Siprus bisa bangkit dalam satu kuartal setelah gencatan senjata diumumkan. Harga tiket pesawat sejauh ini tetap stabil, berkat lindung nilai jangka panjang oleh maskapai dan permintaan Eropa yang masih kuat. Namun, para pemangku kepentingan mengakui jika momentum pemesanan belum kembali normal pada pertengahan Mei, operator tur bisa mengalihkan kapasitas ke destinasi Mediterania lain seperti Spanyol, Turki, atau Mesir.
Bagi manajer perjalanan korporat, pesannya dua arah. Pertama, bersiaplah menghadapi perubahan jadwal mendadak pada rute Timur Tengah–Siprus; kedua, siapkan diri untuk meyakinkan karyawan tentang catatan keselamatan Siprus secara keseluruhan. Profesional mobilitas juga disarankan memantau data lalu lintas penumpang dari CyStat (yang akan dirilis 17 April), yang akan memberikan bukti nyata seberapa dalam penurunan ini. Jika angka mengecewakan, kemungkinan akan ada dukungan pemerintah lebih lanjut—mirip dengan skema subsidi upah hotel yang disetujui pekan lalu—termasuk insentif bagi maskapai untuk menjaga konektivitas.
Secara praktis, perusahaan multinasional dengan staf penugasan atau proyek di Siprus harus meninjau protokol evakuasi dan memastikan asuransi perjalanan mencakup gangguan terkait konflik. Bagi pelancong wisata, kondisi pemesanan yang fleksibel dan alat pemantauan risiko perjalanan secara real-time tetap menjadi perlindungan terbaik di tengah ketidakpastian geopolitik.
Sementara Januari dan Februari mencatat jumlah penumpang tertinggi, ACTTA kini memperingatkan bahwa “psikologi pelancong” menjadi sangat berhati-hati. Waktu ini sangat tidak menguntungkan karena periode Maret hingga Mei biasanya adalah saat operator tur Eropa menyelesaikan kuota musim panas mereka, dan Paskah Katolik membawa gelombang pengunjung pertama. Para pengelola hotel melaporkan penurunan pemesanan kamar, terutama dari pasar asal yang mengeluarkan peringatan keamanan baru setelah serangan drone Iran di RAF Akrotiri bulan lalu. Thanos Michaelides dari Asosiasi Hotel Siprus memperkirakan jika penurunan ini berlangsung selama tiga bulan penting di musim bahu, “seluruh tahun 2026 akan merasakan dampaknya.”
Para pelaku industri tetap optimis bahwa permintaan yang tertahan akan segera pulih setelah konflik mereda. Krisis sebelumnya—terutama konflik Gaza 2024—menunjukkan Siprus bisa bangkit dalam satu kuartal setelah gencatan senjata diumumkan. Harga tiket pesawat sejauh ini tetap stabil, berkat lindung nilai jangka panjang oleh maskapai dan permintaan Eropa yang masih kuat. Namun, para pemangku kepentingan mengakui jika momentum pemesanan belum kembali normal pada pertengahan Mei, operator tur bisa mengalihkan kapasitas ke destinasi Mediterania lain seperti Spanyol, Turki, atau Mesir.
Bagi manajer perjalanan korporat, pesannya dua arah. Pertama, bersiaplah menghadapi perubahan jadwal mendadak pada rute Timur Tengah–Siprus; kedua, siapkan diri untuk meyakinkan karyawan tentang catatan keselamatan Siprus secara keseluruhan. Profesional mobilitas juga disarankan memantau data lalu lintas penumpang dari CyStat (yang akan dirilis 17 April), yang akan memberikan bukti nyata seberapa dalam penurunan ini. Jika angka mengecewakan, kemungkinan akan ada dukungan pemerintah lebih lanjut—mirip dengan skema subsidi upah hotel yang disetujui pekan lalu—termasuk insentif bagi maskapai untuk menjaga konektivitas.
Secara praktis, perusahaan multinasional dengan staf penugasan atau proyek di Siprus harus meninjau protokol evakuasi dan memastikan asuransi perjalanan mencakup gangguan terkait konflik. Bagi pelancong wisata, kondisi pemesanan yang fleksibel dan alat pemantauan risiko perjalanan secara real-time tetap menjadi perlindungan terbaik di tengah ketidakpastian geopolitik.
Sumber: Cyprus Mail